电动车用的锂离子电池和镍氢电池零售要多少钱？

马赛克 · 发表于 2003-9-18 15:31:56

锂聚合物电池安全性肯定比锂离子型的好得多，但是好像有内阻偏大、比能量较小等等问题吧。
不知你们的技术发展到什么水平了。
据我所知各种锂电池都有充电发热的问题，如果用在汽车上，一个电堆的散热可就难搞了。

崔工 · 发表于 2003-9-18 17:19:24

下面引用由yongbaobao在 2003/09/18 11:24am 发表的内容：
对于崔工的把锂离子电池放在支架内这是非常危险的，锂离子电池再爆炸式的能力是比较大的，这样更加加剧了它的破坏性，不只崔工是否做过试验？

锂电池<18650规格的电池技术已经很成熟，常规使用不用担心爆炸。
单体>10A.h的电池可能有一点危险！

老顽童 · 发表于 2003-9-18 20:42:12

崔工可以在车架（放电池的管）下方设计防爆线，一旦发生问题可以让管子先爆开下方，这样可以避免对人体造成过大的伤害，甚至消除伤害。

yongbaobao · 发表于 2003-9-19 09:43:54

下面引用由崔工在 2003/09/18 05:19pm 发表的内容：
锂电池<18650规格的电池技术已经很成熟，常规使用不用担心爆炸。
单体>10A.h的电池可能有一点危险！

那你的18650单体容量<2200mAH,电压3.6v,而且你把电池放在支架内，空间有限，如果你要达到 36v,12AH,不知是否能够达到？不知在你的设计内电压和容量能达到多少？

yongbaobao · 发表于 2003-9-19 10:12:41

[这个贴子最后由yongbaobao在 2003/09/19 10:18am 编辑]

下面引用由马赛克在 2003/09/18 03:31pm 发表的内容：
锂聚合物电池安全性肯定比锂离子型的好得多，但是好像有内阻偏大、比能量较小等等问题吧。
不知你们的技术发展到什么水平了。
据我所知各种锂电池都有充电发热的问题，如果用在汽车上，一个电堆的散热可就难搞了。

内阻锂聚合物电池大概比锂离子电池2-3毫欧，重量能量比(Wh/kg）：锂离子电池120-160
锂聚合物电池140-180，体积能量比(Wh/l)：锂离子电池200-280，锂聚合物电池250-320，
我们的大电池在移动DVD上已取得决对优势，我们的单体3.6V,6AH已在中国大陆的移动DVD上占到90%，再具体的可以看我们的网站www.atlbattery.com，而充电发热要看你充电模式，我们的产品还没有成熟到用在汽车上。

wdh-qd · 发表于 2003-9-19 11:09:08

大家好，网友YONGBAOBAO死命拽我进论坛，要和大家探讨探讨，多谢关照。看了电动车论坛，想买一部电动自行车真的好难，我想有一种轻便、环保，耐用，安全的CHECHE代步，请各位指点迷津，注意是不要出门就被交通警打劫的那一种。

马赛克 · 发表于 2003-9-19 17:48:16

有前途的都是好东西！！
呵呵
看来降成本是首要问题了。
多搞些国产原料来开发开发。一句话：便宜！！

yongbaobao · 发表于 2003-9-22 09:06:03

你的支持和理解就是我的动力，为了中国电动车的进步努力

yongbaobao · 发表于 2003-9-22 09:18:34

不知论坛上是否有做电动车的朋友，希望大家能够合作，做个样品车出来，先进的东西你不拿出东东来，别人总以为你是吹牛，进步总需要有人不断尝试，

shine · 发表于 2003-9-22 09:44:06

yongbaobao 您好：
请提供贵公司详细的产品资料。

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