很多人想看电池维修实例，我说说吧！不对别骂我哦！

97cn · 发表于 2004-12-2 15:37:16

下面引用由熊熊大火在 2004/12/02 01:20pm 发表的内容：
问题是去那买好水？我用的水是在医院买的。要我2.5RMB一公斤啊！心疼死了。
测电阻还只有0.7M。晕了吧。

试试纯净水，喝的那种

right · 发表于 2004-12-2 15:44:55

能不能用电解液啊。

right · 发表于 2004-12-2 15:47:29

不是有些朋友说，电摩使用的后的电池铅板会变软，修复作用不大的吗？怎么又会有这么大的效果呢？？
公说公有理，婆说婆有理，我真的是搞不懂了。

游鱼 · 发表于 2004-12-2 16:27:48

对于已用一年续程只有5公里的电摩电池，只经过二次充放，就能将四只电池的5安平均放电时间提高到3。68小时，相当于18。4安时容量，恢复到标称容量的 92%。？？？要果真如此该修复仪和补水充电器的价值再提升100个百分点都不成问题。

luohua · 发表于 2004-12-2 21:39:24

再算一下放电效率，都超过100%很多了

luohua · 发表于 2004-12-2 21:48:08

一个17ah的电池，国标是：用7ah放电，120分钟正负2分钟

赤脚书生 · 发表于 2004-12-2 23:01:15

17AH的电池，用二小时放电的话，电流应该是八点五安。

为何是七安？？？？？

97cn · 发表于 2004-12-3 00:08:34

下面引用由赤脚书生在 2004/12/02 11:01pm 发表的内容：
17AH的电池，用二小时放电的话，电流应该是八点五安。
为何是七安？？？？？

17AH是C5放电容量，C2标准是14AH

熊熊大火 · 发表于 2004-12-3 13:14:05

就我这两月的数据来说，品牌电池还是有修复价值得！特别是帮用户更换后留下来的电池我把它修好后来卖就更值钱了。
再说一次：并不是所有电池都能修好，我现有的数据是50％吧。但最重要的是有了这个东西你可以把用户留在你的铺面，修不好我们再说换。到那时用户因你已经帮他修过电池了也不好叫你帮他装上车开走了。他会不好意思的！

abt-bj · 发表于 2004-12-3 13:31:37

网友修复电池的来源会有很大的区别。
对于电摩电池，如果电池组原始的均衡性没有问题，如果充电器的恒压值不是过高，如果电池每天都正常充电，电池的失效模式就多为正极板软化。如果做不到我上面说的条件，电池的修复率会有明显的提高。例如，均衡性有问题，一个电池组坏一个单体电池，其他电池会比较好。

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