修复仪的成功率到底是多少？？

97cn

没有放电仪可以用灯泡，比如摩托车的35W＋35W，25W+25W
我强烈要求到你店里打工，扫地归我，每天拣个6－7克耳坠即可，就是每周6－7克也很好啊

smlzyyzz

  97cn  先生，你帮我打工？ 我给你月薪3000。谢谢你的指导，能加我QQ吗？QQ：33263467

水穷云起

下面引用由smlzyyzz在 2005/03/25 08:20am 发表的内容：
我刚刚才收到 水穷云起 老师的帖子，两路并联修一只电瓶到现在已有30多小时了，请问不会埙害电吧 ！                                                       昨晚22点有一只电瓶的出水了，因为盖板没上胶，打开 ...

用单路修复就不会这样出气了。

kin1945

[这个贴子最后由kin1945在 2005/03/26 10:02am 第 1 次编辑]

    电池修理部刚开的时候往往情绪很高，有的为了积累经验，打出免费修理牌子，于是一股脑儿收进了大量的待修电池，修了几个后发现修不好，就开始怀疑买来的修复仪有问题，折腾几天甚至于半个月后没什么成效,开始灰心丧气，感到修电池这碗饭不好吃，或者骂这骂那，骂得最多的当然仍是修复仪，因那是花钱买来的。他可能没想到如此的恶果是由他一开始就造成的。
    要牢记不是所有电池都能修的，因此从一开始就要严把关：不要所有电池都收下来。很多人已经告诚正极板软化的电池修不好、缺水的电池要加水后再修，因此一开始接活的时候就要逐渐做到心中有数。正好老弟说的好，修电池就象医生看病一样，正是这样的，一开始就要问病情、问病史。一般可按以下步骤进行：
    1、什么牌子的车？什么牌子、型号的电池？电池出厂年月？购车日期？
    2、使用情况？包括每天的和累积的骑行时间？
    3、充电情况？包括用什么充电器？充电器的特性？
    4、故障现象？
    以上是从用户处得到的，下面要你自己动手得到：
    1、将电池从盒中取出，用称重法或撬开盖的办法来判断电池是否失水？
    2、分别测量每块电池的电压及内阻，初步判别出三块电池中是否有一块是很差的？
    经过以上的调查、检查，你应该能初步判别出该电池能否修好。上面有网友告诚你，一开始你最好不要修电摩的电池，这是很对的。赵老师说：电摩电池修复率基本上只有20％，而电动自行车的电池修复率在80％。你要牢记这条经验。你一开业没修理经验，当然要捡好修的修。就象学生考试一样，要先捡容易的题做。这里还有个信誉和信心的逐步的建立问题。
    其实我也没开过修理部，因此我以上谈的仅供参考。修理经验是要靠逐步积累的，对修复仪的信心也是逐步建立的，很多人都用修复仪修好了电池，因此不应该对修复功能有所怀疑（除非你这台修复仪是坏了）。很多人开修理部都成功了，因此对事业的信心建立也是很重要的。
   

abt-bj

KIN1945网友说的好！
我看铅酸蓄电池修复工艺的帖子里说的登记表就很重要，部分包括了KIN1945网友说的内容。添登记表就是对电池进行调查。

试马

   你们说的电摩修好的只百分之20.;行驶里程变短的也算在里面吗.

abt-bj

修复以后的容量达到标称容量的70％为修复。

wql7787977

今天把三组电摩的都退还给车主了，等于是白服务了
剩下的36V的又修复了48小时  现在放电时间是： 60  91  111
昨天又是两组36V的，需要修复的现在倒是很多
   可惜 还不是很理想的！！！

xygjp

我修了一组10Ah的，修复以后的容量达到119　120　122但顾客用后反映续行里程达不到20公里。不知是什么原因，请各位老师指点。

xymy97

可能电机放电流较大