充电充了10个小时，充电器还是红灯。

水穷云起

接在正负极上都行。串二极管会变灯的可能性比较大。但电池损坏严重的还不行。

电动车上路

串上这个二极管后变灯的理由是什么?好象有网友说过夏天气温高,电池的实际电压比测得的高,已充足电了,但充电器测得的电压还是未足,所以继续充不变灯,不知是不是这样?串上这个二极管后,输出电压会降低0.7V左右,电池的电压不是更上不来么?
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水穷云起

夏天充电器的输出电压比需要的充电电压高了，充电后期严重失水（电解水），充电电流降不下来，充电器不变灯，串二极管的目的是降低充电器输出电压，只要降到严重析气电压以下就好了。

97cn

下面引用由iloveada在 2005/06/11 10:00pm 发表的内容：
不知道我的测量方法对不对，原来充电器只插上电源，不接电池，灯是绿色的时候，电压是41.5V，现在是41.1V。
没有接上电池测试，就简单的测了一下。
41.1V应该是绢流充电电压了吧？
二极管是10A800V的塑料二极管。

对的，电流很小时2极管压降是0.4

电动车上路

1.水工以前的帖子好象说要串2只二极管,楼主串了一只,到底串一只好还是串2只好呢?
2.串上二极管后按理说充电电流应该比以前小了,比如1.8A的充电器,充电电流不知是否有下降,有人量过么?

水穷云起

1，气温25℃以上，可以串两只二极管。气温在15℃-25℃之间，串一只。
2，串二极管不会影响充电电流。

电动王王

我遇到这种现象，同时充电后期电池会发热，补添蒸馏水后彻底解决。

试马

  有这样的事啊.??我怎么加了水后大多数还是会发热

jian9987

加2极管为了保护冲电器。如果接的电池刚好和充电器正负极相反也就不会损坏了。二极管反向隔离的作用。

水穷云起

下面引用由jian9987在 2005/07/04 09:19pm 发表的内容：
加2极管为了保护冲电器。如果接的电池刚好和充电器正负极相反也就不会损坏了。二极管反向隔离的作用。

不行，这个二极管不能起到反接保护的作用，画图就明白了。