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楼主: t18se
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SL的充电器的问题

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21#
发表于 2005-9-9 20:02:49 | 只看该作者

SL的充电器的问题

下面引用由电工2005/09/09 11:09am 发表的内容:
用普通收音机的调幅波段可以接收到SL的脉冲信号,可以遥感SL的充满自停,及时关机。
只要是开关电源在工作用普通收音机都可接收到干扰信号,除非有交流关机功能,不论任何充电器外壳温度手摸很热,夏季一定易损。
22#
发表于 2005-9-9 22:24:53 | 只看该作者

SL的充电器的问题

他这个SL充电器虽然交流不关机,但充电结束后开关管停止工作,单片机靠电池供电,所以此时就没有干扰信号了。
23#
 楼主| 发表于 2005-9-10 14:29:50 | 只看该作者

SL的充电器的问题

我继续观察中,看看能不能去硫!
24#
发表于 2005-9-10 20:13:06 | 只看该作者

SL的充电器的问题

下面引用由cf1002005/09/09 03:46pm 发表的内容:
SL的36V充电器,停充后的电压是42.8V,显然过充。
SL的48V充电器,停充后的电压是53.1V,显然又欠充。
SL的充电器在冰柜里不欠充,那在夏天就一定会过充。因为SL没有检测环境温度的功能。在温差几十度的不同条件下 ...
您误会了,请看:老的三段式充电器在充电的时候,温度也非常高,转成绿灯以后,温度会下降,但外壳还是温温的,估计一直在浮充,而且浮充电压达到42.8左右,我估计电瓶就是这么被充坏的,现在SL能关断电路,我终于能放心睡觉了。
我曾经公布过我的SL实测数据:最后充电电压(恒压)是41。6—41。7V,误差不超过0。1V。
25#
发表于 2005-9-10 23:27:37 | 只看该作者

SL的充电器的问题

这不关我的事,t18se测出来的值是42.8V。 你测出来是41.6V,当然你也要相信t18se也是对SL36实测的。
不过SL的数据常在变化,没人搞得清明天的浮充又是多少?
26#
发表于 2005-9-11 08:32:33 | 只看该作者

SL的充电器的问题

下面引用由t18se2005/09/08 09:33am 发表的内容:
1,充电的开始,有一段时间检测的过程……
我又仔细观察了,先插电瓶,充电的红灯会有闪烁两秒,而后停止闪烁,充电红灯常亮。这个时候我插上220电源,电源红灯常亮,充电红灯大概几十秒后开始红绿闪烁,红长绿短,声音是发生在绿灯的时候。
2.充电的时候,外壳温度非常高,而且充满的速度非常快,大概3个小时就好了……
这个我要说明的是,温度高,其实也不是很高,我和我老的三段式充电器比了比,差不多。前面我描述可能引起大家误解。
另外充电时间短,我现在怀疑是否和电池老化有关,因为我的电池现在只能开12KM左右就不行了。因为我现在用SL的充好以后,再用三段式的充,马上可以转灯了,说明应该是电压达到要求了吧?
说明书上面还说,SL充电器是用4段式充电进行的,以17AH为例,好象是2.5A/1.5A/0.6A/0.3A。可是状态如何转换,我看了半天,不知道。
3.充满的时候,绿灯会一闪一闪,充电器会完全冷却下来,说明会自动关断,可是绿灯闪烁是否还有维护功能吗?
1,充电的开始,有一段时间检测的过程……
我又仔细观察了,先插电瓶,充电的红灯会有闪烁两秒,而后停止闪烁,充电红灯常亮。这个时候我插上220电源,电源红灯常亮,充电红灯大概几十秒后开始红绿闪烁,红长绿短,声音是发生在绿灯的时候。
2.充电的时候,外壳温度非常高,而且充满的速度非常快,大概3个小时就好了……
这个我要说明的是,温度高,其实也不是很高,我和我老的三段式充电器比了比,差不多。前面我描述可能引起大家误解。
另外充电时间短,我现在怀疑是否和电池老化有关,因为我的电池现在只能开12KM左右就不行了。因为我现在用SL的充好以后,再用三段式的充,马上可以转灯了,说明应该是电压达到要求了吧?
说明书上面还说,SL充电器是用4段式充电进行的,以17AH为例,好象是2.5A/1.5A/0.6A/0.3A。可是状态如何转换,我看了半天,不知道。
3.充满的时候,绿灯会一闪一闪,充电器会完全冷却下来,说明会自动关断,可是绿灯闪烁是否还有维护功能吗?
老的三段式充电器在充电的时候,温度也非常高,转成绿灯以后,温度会下降,但外壳还是温温的,估计一直在浮充,而且浮充电压达到42.8左右,我估计电瓶就是这么被充坏的,现在SL能关断电路,我终于能放心睡觉了。
至于绿灯闪烁,我现在看下来应该没有电瓶维护功能,只是一个充满的信号而已。

至于绿灯闪烁,我现在看下来应该没有电瓶维护功能,只是一个充满的信号而已。
这位朋友说的很清楚:
老的三段式充电器在充电的时候,温度也非常高,转成绿灯以后,温度会下降,但外壳还是温温的,估计一直在浮充,而且浮充电压达到42.8左右,我估计电瓶就是这么被充坏的,现在SL能关断电路,我终于能放心睡觉了。
SL根本不存在所谓的浮充电压达到42。8V,这里指的是老的三段式充电器。
[color=#DC143C]文字
27#
发表于 2005-9-11 08:52:18 | 只看该作者

SL的充电器的问题

电工:
比浮充电压高对电池破坏作用更大的是最高充电电压。你是用户,为什么不测最高充电电压公布呢?
SL就说看浮充电压,那是非常错误的,你也跟着这样说。错误了!
28#
发表于 2005-9-11 16:15:45 | 只看该作者

SL的充电器的问题

下面引用由abt-bj2005/09/11 08:52am 发表的内容:
电工:
比浮充电压高对电池破坏作用更大的是最高充电电压。你是用户,为什么不测最高充电电压公布呢?
SL就说看浮充电压,那是非常错误的,你也跟着这样说。错误了!
这点,您赵老师多心了,SL的设计思路是没有一个固定的最高充电电压的,是随着这个电瓶所能承受而不析气的最高电压设计的,通俗的讲SL的最高充电电压永远是在被充电池的析气电压以下。
29#
发表于 2005-9-11 18:48:10 | 只看该作者

SL的充电器的问题

[这个贴子最后由1xhwp1在 2005/09/12 02:45am 第 1 次编辑]

哈哈哈

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30#
发表于 2005-9-11 19:55:18 | 只看该作者

SL的充电器的问题

呵呵,永远不说,看你拿我怎么办!
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