电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
123
返回列表 发新帖
楼主: walkman
打印 上一主题 下一主题

park先生和szminzj1先生请进

[复制链接]
21#
发表于 2005-11-21 20:13:46 | 只看该作者

park先生和szminzj1先生请进

pfc好像是功率因数校正吧,和宽电源范围有直接的联系吗?
22#
发表于 2005-11-21 23:51:54 | 只看该作者

park先生和szminzj1先生请进

"FC(谐波电流限制)电路考核指标,是专门针对谐波电流问题而制定的。由于半导体变流技术的发展,人们对电能的利用效率得到了大幅地提高,但大量的开关电源和晶闸管的使用也导致了谐波电流的产生。谐波电流具有十分严重的危害性,它一方面加重了电网中线负担,大量非线性负载产生的谐波电流将流过中线造成中线过负荷,严重情况下将烧毁中线,引发火灾;另一方面它又加重了电网高压电容的负担,电网用户变压器一般都接有高压电容用以滤除电网高频干扰,而高频的谐波电流流过电容将使温度上升甚至发生爆炸;另外,谐波电流还能引起电网电压波形畸变,从而影响其他电器产品你的稳定运行。而PFC不但对180V—265V间的电压波动有完全的控制能力,可对电压的稳定起到保护和控制作用,还可避免由于不稳定电流而引起的各种电脑故障,能完全避免谐波电流带来的危害,有效提高公用电网的纯洁度,从而大幅提高电源的安全性能,并使用户利益得到切实保障。
主动PFC在输入整流桥与滤波用200V电容之间插入一个开关变换器线圈,以控制输入电流的波形跟随电网电压波形,使电源呈现阻性。主动式PFC支持90V~270V的宽范围输入电压(标准是220V)。此外,主动式PFC拥有稳定性佳、工频震动和噪音低等优点。不过,尽管主动式PFC拥有多项优点,但其线路设计比被动式PFC复杂,成本也比较高。"
以上是引用文字,电源是否设计"FC"电路,还牵涉到能否满足3C、UL、CE等国内、国际标准认证要求的问题。所以,如果定位于国际中高端市场,一定要设计PFC电路,同时也能满足宽范围输入要求。
23#
 楼主| 发表于 2005-11-22 06:47:39 | 只看该作者

park先生和szminzj1先生请进

    了解到我国有些地区电压变化波动范围比较大,看来增加宽电压适应电路还是有必要的。我在19楼第一条的发言欠妥,特此更正。
    顺便提一下,36121充电器适应电压变化范围是154V~242V。  
    另外,胶体电池热失控的可能性很大,请问szminzj1先生,航嘉充电器在避免胶体电池热失控方面有没有采取什么特别的措施,盼复,谢谢!
24#
发表于 2005-11-22 23:46:56 | 只看该作者

park先生和szminzj1先生请进

只要设定合适的正负脉冲\电流电压转换数值,效果应该一样,但需要设计/制作/实验才能证实.
25#
 楼主| 发表于 2005-11-25 07:03:57 | 只看该作者

park先生和szminzj1先生请进

下面引用由szminzj12005/11/22 11:46pm 发表的内容:
只要设定合适的正负脉冲\电流电压转换数值,效果应该一样,但需要设计/制作/实验才能证实.
请问szminzj1先生,目前在售的航嘉充电器有没有避免胶体电池热失控的功能?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-12 16:25 , Processed in 0.078000 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表