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澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
说一下我使用澄源电池的使用感受.
我的电动车是凯骑的爬坡王,用350W无刷电机,拨掉限速器最高速度24~25公里.
因此车没有里程表,所以下面说的里程是感观数据,和实际有所出入.
但为了保证一定的准确度,我专门开汽车测量了一段大约10公里的路段出来.这个路段的路况以城市郊区路面为主.有红绿灯,有桥,有上下坡(但不算陡),应该比较接近平时使用的路况.
一、原车的AK电池情况:新车配的是奥克的电池,当时感觉里程只有大约25~30公里左右。因为时隔一年左右,无法再考证了。参考的路段是,当时的上下班单程大约是5公里左右(用摩托车测过)。一般一天两个来回,跑20公里左右,电量表打到黄色中段。
二、现在新购的澄源电池:在那段路汽车测量的10公里路段上跑了两个来回,电量表指针指在黄色区域的中段。估计还能再跑一个单程,因为担心再跑一次没电跑回来,所以没有再跑了。估计里程应该可以达到45~50公里。
感觉续行里程不过不失吧,表现属于正常。
三、下表是一次充电的电压测量数据,用的是航嘉BCG4803-2A充电器.电池是48V 10AH的.
上表的数据,我也直接发给澄源的销售员,让他给相关的技术员看过,销售员反馈给我的信息是说一切正常。但我不明白为什么我跟他说了肉眼可以看到明显的析气现象,他的技术员也说正常了。
这个问题还请专家们看看,是否真的正常了。或者给点意见,让我好直接跟厂家理论了。
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