秘密探访电动汽车制造"作坊"

钳工 · 发表于 2004-6-5 12:59:39

通过不断改进，能成功的！

lh · 发表于 2004-6-19 00:37:53

车倒是玩具级的。要说有可取之处是其低成本。
既然帖主没发现电子调速器，其调速方式应该是用机械触点分档调速：
空档
1档：4块电瓶并联 12v
空档
2档：2并2串 24v
空档
3档：4块电瓶串联 48v
空档
从照片看，其电机不足3kw，电瓶大约是120ah的。空车最高时速40、续行70公里大概问题不大。

匿名 *发表于 2004-6-25 00:34:59* · 发表于 2004-6-25 00:34:59

我单位有不少遗稿牌电动车，有货车、客车我经常给它们修理。别提了，货车冬天冻死你夏天焖死你。最重要的是不能上公路，还好是厂里自用。不过电机控制器还是挺牛的，只坏过一个。推动管鳖了

langchaokj · 发表于 2004-8-14 15:17:21

真的吗？

tianlong · 发表于 2004-9-5 21:58:28

好车

jiaoshi521 · 发表于 2005-9-19 21:03:54

真强，外型最好是改进一下，风阻太大

chack · 发表于 2006-1-12 18:58:10

首先肯定这个车在这种简陋的条件下能生产出来已经很不容易了，其车应该能正常行驶。如果作为商品销售个人感觉还有很多不足，首先车架不很合理，主要是受力点设计欠妥，所以用料很多，强度不一定多高，只是增加了成本及重量。其次避震不很合理，后轮采用的非独立悬挂，只有弹簧缓冲没有减震装置，前轮看不清楚，估计和后轮差不多，这种避震效果很差。第三，整车重量分布不均衡，后轮负担比例过大。第四，车身造型欠佳，车身过高，既影响美观又增加风阻。还有一些细节问题有待提高（如充电器，控制器等）
但只要车造出来了，就说明车主很了不起，比我们这些在这侃侃而谈的人强很多，精神可嘉！

运河 · 发表于 2006-1-28 10:25:38

从小到大，从无到有
事物总有发展过程

弗兰德 · 发表于 2006-2-1 10:13:40

中国特色，慢慢来了

fay · 发表于 2006-2-20 11:31:25

强啊

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