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楼主: eaglespaul
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武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

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21#
发表于 2005-11-9 14:24:16 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

没看到是DIO吗......
22#
发表于 2005-11-9 14:30:09 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

下面引用由灿烂的阳光2005/11/09 02:16pm 发表的内容:
怎么还有排气管呀
那是人家个签名好不好!
23#
发表于 2005-11-9 14:32:23 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

那本来就是MOTO
24#
发表于 2005-11-9 15:01:47 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

能跑200公里,并不是我要跑200公里,实际上跑个100-150公里就不得了了。200公里是为了突发情况下还能返回。
25#
发表于 2005-11-9 15:08:26 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

呵呵,别想得那么糟,我新车50公里,1年多还是4X公里,电摩没你想的那么差。
26#
 楼主| 发表于 2005-11-9 15:56:02 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

chenxun1221 兄,你言语何必这样尖刻呢!
买续航50的,和买续航100以上的,本来就是有一个生活态度的差别。我为何很想买汽摩,这也是和广大电动车用户有心理上的差别啊!我购买一部车子,除了代步,更希望它能够拓展我的生活空间。如果车子只能跑50.我就只敢上下班,如果能跑200,那么我就能经常带着女友去东湖,游江滩,投入城郊美景的怀抱,这有什么不好呢??
何况现在到处禁摩,一辆大马力,远续航的车,正是我这样人的最好选择!!!!
至于价格,这个是没有办法的事情,我们期待下一个市场周期的到来,价格高,技术层面永远只是一个外壳原因,产量才是根本。
这样性能的电摩,如果国内政策上不打压,2年内价格降到4000~6000的水准,是完全可能的!!!
27#
发表于 2005-11-9 17:05:43 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

锂电池按照1000次循环,每次循环200公里,理论续行可达20万公里,如果每年1万公里,可用20年,即使每年2万公里,也可用10年,这样的费用对于一般城市居民来说,并不算太难接受。不过我怀疑这个价格是否属实。
28#
发表于 2005-11-9 20:20:44 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

下面引用由kk9992005/11/09 05:05pm 发表的内容:
锂电池按照1000次循环,每次循环200公里,理论续行可达20万公里,如果每年1万公里,可用20年,即使每年2万公里,也可用10年,这样的费用对于一般城市居民来说,并不算太难接受。不过我怀疑这个价格是否属实。
锂电池真要是这么好其实也很棒的,问题是达不到阿!
29#
发表于 2005-11-9 20:34:47 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

没市场倒是未必,要看是否物有所值了.
当然最主要还是主管部门的态度问题!"是发展还是限制"?
不要120Ah的电池的啊。外国人还是比较喜欢燃料电池滴~
急切盼望用照片来证实啊
30#
发表于 2005-11-9 21:34:26 | 只看该作者

武汉市场惊现雅马哈的超级电摩!!!!

下面引用由zhuqin012005/11/09 08:20pm 发表的内容:
锂电池真要是这么好其实也很棒的,问题是达不到阿!
3流厂家做不好,并不表示没有企业能做好,锂电设计循环寿命和铅酸设计循环寿命差别就很大,铅酸电池设计100%循环寿命只有200次。
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