原帖由 chack 于 2007-10-2 10:14 发表 我同意SHEJI前辈的观点,轮毂电机可轻松实现四轮独立驱动,其优势不言而喻,用微电脑控制动力分配、调速、保护和刹车等亦非难事,我认为这也是将来电动汽车的发展方向.不过电机技术绝对不会是现在的水平,可能轮毂内变速, ...
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原帖由 sheji 于 2007-10-3 02:26 发表 动力结构的改变,使得承重结构和力学特性有极大的改变且具有更优越的性能。动力部分重量分散四角,使得由其产生的重心位于正中,且位置可达到理论最低。这是所有机车在设计中努力想做到的一个点。另一方面,由于动力 ...
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