单体电池--欢迎大家讨论

老顽童 · 发表于 2007-8-14 20:12:33

原帖由 四川办事处 于 2007-8-12 00:58 发表
配套一种串联弹簧夹子，可以方便地进行串联。 ...

看你图上像是钢丝制作的弹簧，过电流会范性，最好套蛇皮解决过电流问题。

四川办事处 · 发表于 2007-8-14 23:55:18

原帖由 老顽童 于 2007-8-14 20:12 发表

看你图上像是钢丝制作的弹簧，过电流会范性，最好套蛇皮解决过电流问题。

36V需要19根线，焊起来头皮都发麻，万一焊错一个要么短路，要么少一节，很难发现，一定要有一种快捷、安全又不容易出错的连接方式，老版主说的是，一定要注意过流发热的问题。

老顽童 · 发表于 2007-8-17 17:35:04

那就在壳体外边做文章，用接触式，像遥控器，手机等接触簧片，这样也简单些，电池连接电路就连接。

四川办事处 · 发表于 2007-8-17 19:45:30

要是抖松了怎么办？

阿童木 · 发表于 2007-8-18 19:26:41

原帖由 四川办事处 于 2007-8-17 19:45 发表
要是抖松了怎么办？

就是，这在售后经常碰到的问题。一定要慎重。快速连接方式也是必须的

林冬雨 · 发表于 2007-8-18 22:03:58

这好办，出厂的6个单体电池组成12V电池组，事先已经连好电线了，用户只需连接各12V电池组之间的连线即可。

dsq · 发表于 2007-8-20 16:06:53

太支持了，更换电池成本下降很多，使用电动车就更放心了

阿童木 · 发表于 2007-8-20 22:34:12

LZ，你的电话是多少，有兴趣详谈。

pqxt · 发表于 2007-11-25 18:30:41

这么好的贴子怎么回的这么少啊？

dq1688 · 发表于 2007-11-25 19:56:03

不错的主意!!!希望能早日面世!!!连接可以考虑接触式,组合可以考虑插扣式带定位锁功能这样就不怕振动了.但接触式连接可能还要考虑个金属疲劳引起的接触不良问题.

		自动登录	找回密码
密码			注册

回复 #22 四川办事处的帖子