电池用4年以上即将成为现实，进入最后冲刺阶段，今年内推出产品

清风明月

可是速度是多少呢？

四川办事处

原帖由 清风明月 于 2007-11-29 19:54 发表
电机内阻是固定不变的，电压增加必定功率也增加，如果通过限流来限制功率那么速度应该是不会增加的，电机加压功耗一定会增加，电机寿命也会受影响

不，清风，你把实际情况理解反了。不是电压决定功率，功率决定速度。而是
速度决定功率，功率决定电流。
我举一个例子吧，小时候父母总是每个月给我2元钱的零花钱，我每次在校门口花1毛钱买1包零食，一个月有20天买了零食。父母每月给我2元相当于电机额定功率，1毛钱相当于电流，买1次零食相当于电压，一个月有20天买了零食相当于速度。
我们不能说，如果我每天买2次，所以，父母会给我4元钱吧。父母给我4元的情况只会出现在父母要同意我每天买2次，一个月有20天可以买零食时，但是如果父母只同意一个月有10天可以买零食，我还是只能得到2元钱。

清风明月

功率=电压x电流，无论电压和电流变化功率一定会变化，还是先请教一下97cn吧，他是这方面的专家,实战经验比我们要多很多，先不要投资下去，等有结果了再投也不晚

清风明月

川办，先做一下实验啊

tjlz

LZ好例子   好主意  

高    实在是高

不过车架子也是问题

四川办事处

原帖由 清风明月 于 2007-11-29 20:00 发表
可是速度是多少呢？

我做过很多实验，48V350W电机的最快车速是31码（不是电动车表上显示的40M），当电压下降时还达不到30码，我们暂以48V车的最快速度为30M为计算基础。

这里有一个公式：电机额定功率=电压*电流*0.82（电压和电流是最快匀加速的实测值，0.82是电机效率）
如果假定这时电压为50V，我们可以算出这时的电流为350/50/0.82=8.5A,这就是350W电机在30M时的电流。
如果把72V车的速度控制在30M不变，那么，功率还是350W，我们可以通过上面的公式粗算出电流为350/72/0.82=5.93A
如果想当“超哥”，那要看我愿意开出多少的速度给车主，如果我开出40M，那么功率就变为，350*(40/30)=466W
电流就为466/72/0.82=7.9A,当然，实际结果会高于7.9A，因为这个功率不是电机的额定功率，电机效率就不是最高82%，这个效率大概是80%，这个可以用测功机测得，我的车在整车检测平台上以40M时速测量时，电流为8A，因为整车检测平台的轮轴效率低于正常骑行，我的实际测量电流是7.2A.
速度给多少，就要看使用这个设计的厂怎么想了。

清风明月

72v先试一下

[ 本帖最后由 清风明月 于 2007-11-29 20:42 编辑 ]

四川办事处

我已经做了太多的实验了，测功机、整车平台、路试........实验、计算、修改.....反反复复论证了。用10A电池，重量加8公斤，用20A电池，重量加14公斤，这对车架影响不大，速度对车架的影响可以通过速度的控制来完成。
不要提97CN啦，冒了个泡就不见了，不义气。

四川办事处

原帖由 清风明月 于 2007-11-29 20:38 发表
电机额定功率=电压*电流*0.82是电机输出功率，不是输入功率

是电机工作情况解决输入功率，不是输入功率决定电机功率。
比如，用350W电机，控制器就算是1000W，电压不变，最快速度时，速度和电流也是一样。速度不变，功率肯定就不变，功率功率，做功效率，同样重的物体从A移到B的功是一样，如果速度一样，当然功率不变哦。功率不变，电压增加，电流肯定是减小。

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2007-11-29 20:50 编辑 ]

清风明月

48V电机用72V电压电机结果会怎么样？