天能电池使用问题解答

杭州天汇

杭州地区到0度也没几天，零下可推算也行，不同品牌的电池，容量因气温变化很多，相同容量的旧电池在重组后，气温变化后容量变化很大，这就是他们修不好的主要原因，今天点破这奥迷，也许很多人会明白一点，也是对新旧电池检测的一个条件。
因气温变低用解决方法，一。调整充电参数或采用高效充电器。 二。增容也是改善的方试。

西部电动车

温度每下降5度，放电时间减少5分钟，是这样推算马？

杭州天汇

基本上是4-5分钟。但个别厂电池在低温下变得更大。自已也要学会不在不同温度下标准检测电池，对电池后期管理会有所帮助。

小小小鼠

天汇兄,谢谢!我理解为我的500W的车车最好是配48V24AH的电池组吧.我的电机是裕成的.那么可不可以我自己重新按48V24AH电池组的标准重新配电池组呢,不知道要贴多少钱,我现在的电池才使用了不到1月,近来因为成都下雪还没骑好几天了的.

ems9988

48V24A放20A的电池盒是放不下去的,我的是自己重新做了盒子才放下去的.

杭州天汇

24AH的电池大，改变按装方法才行，个别车款只有装20AH的空间，成都的改动可找朱明刚，也就是网上版主666666
500W杭州以旧养旧双组20AH,使用成本最低的一种方案。

杭州天汇

关于低温，是天能优于其它电池电池的特性，在0度以上，电池容量下降比最小，在修复组合中的表现也相同，充电只要在10度以上容量基本无太大的变化，目前天能有二怕，一怕小容量电池配大功率，国产电池都将付出代价。二怕过充，因充电器充电值过高或参数漂移引起失水，引起热失控造成电池损坏，合理的充电最高电压14.7V-14.8V  浮充值在13.6V-13.8V .充电器每年进行一次体检.
在充电参数合格状态下，行程不远，因车自身问题外，一般现体充电不足，设计上的不合理,充电效率低，形成欠充，甚至会导致电池硫酸盐化.

xianebike

原帖由 zotefg 于 2008-1-16 12:41 发表
天能电池最重要的是补水，寿命会因此成倍增加。

经纬系列补水反而出问题

杭州天汇

不是加水就行，宁少勿多，加的液是专用配制。