危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

用户名  找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: ztx
打印 上一主题 下一主题

用不到2元的自制高斯计定量判断电机是否退磁

[复制链接]
21#
发表于 2008-3-21 01:38:20 | 只看该作者
“工欲善其事,必先利其器”,张老师用最便宜的成本就做出了最实用的维修利器,让人佩服!
    更可贵的是他毫无保留的面授机宜精神。这样的设计实用 精巧符合中国的国情和广大维修者的民情。电动车有你乃吾辈之幸矣!
22#
 楼主| 发表于 2008-3-22 10:46:36 | 只看该作者

回复 #20 陆琳 的帖子

陆琳网友:说实话,最难讲解的当属电磁场,原因就是概念非常抽象,计算也比较繁杂,公式中那些系数很少有人能真正明白,一些量的单位人们也不常用。总之,任何一个问题都不是几句话能表述清楚的,一讲就得半天。但是对大多数人讲,就是实用的,例如电机磁铁我在前面帖子里已经讲了,中心磁感应强度要等于和大于2500高斯,磁铁边缘的磁感应强度要大大大于磁铁中心的磁感应强度,还给出了经验数据,磁铁面积越大、越薄,相差越大。
      这样吧,告诉你些重点和要点,自己去琢磨吧:
      1,每条磁力线是闭合的,磁铁外部从N极出发回到S极;磁铁内部从S极回到N极。
      2,磁场间相互作用,N极和S极与电荷一样,同性相斥异性相吸,但不同之处到目前为止还没有发现单个的N极和单个的S极,而电荷可以有单独的正电荷、负电荷。
      3,磁力线的特点是那里阻力小,就容易走那里,那里的磁感应强度就大。典型的应用实例就是收音机的磁性天线棒导磁率比空气的导磁率高得多,空中的广播电磁场虽然很弱,但是磁棒中集中的密度很大。
      很多人在讲解这一部分内容时把磁场强度H比喻为电压,磁感应强度B比喻为电流。问题是磁场中有顺磁物质就很复杂了,能量守恒定律在这里就变复杂了。
      4,化学元素周期表中第VIII族元素铁、钴、镍,钌、铑、钯,锇、铱、铂这九个元素本身是顺磁物质,并且它们的氧化物一般也是顺磁物质。最典型的就是氧化铁。
      电机磁铁空着是一种情况,粘在铁上转子和定子分离是一种情况,转子和定子合在一起是又一种情况,加电转动起来就更复杂了。
      以不加电用手空转为例,从上述3能量守恒的角度,它的自由状态是最省能量的状态,离开就得需要外力做功,当达到最大值时,再向前移动能量就放出来了,即可以自由回到另一个最省能量的(位置)状态。因此,手感有脉震的感觉。
      晕了吧?
23#
发表于 2008-3-22 18:46:59 | 只看该作者
满天星星
24#
发表于 2008-3-29 12:26:12 | 只看该作者

感谢张老师对电动车维修技术的奉献!

感谢张老师对电动车维修技术的奉献!一开始就将电动车维修技术在《2004年电子报合订本》附录进行公布,接连几年来,在电子报报合订本及网站,进行大量电动车维修技术资料公布,给电动车维修行业带来很多自制价廉的工具!非常感谢张老师!在百忙之中,不仅完成了《电动自行车电器原理与维修》一书,收到广大电动车维修人员喜欢,且将于今年4月下旬,又将一本《电动车铅酸蓄电池维修与维护》出版!非常感谢张老师无私奉献!
25#
 楼主| 发表于 2008-3-30 10:25:25 | 只看该作者

回复 #22 ztx 的帖子

我在22楼里讲了自然界一个重要规律,那就是最省能量原理。水滴为什么是球形的而不是方的、三角的?因为球形的表面积最小,最省能。
      这个原理,解释现象一:永磁电机自由状态为最省能状态,要偏离这个位置,就需要外力(包括电流产生的)做功。以不加电用手空转为例,它的自由状态位置是最省能量的位置,外力做功使它离开原来自由位置,当达到最大值时,再向前移动能量就会释放出来了,即可以自由回到下一个最省能量的(位置)状态。因此,手感有脉震的感觉。
      解释现象二:无刷控制器出现死角,即某位置不能零启动。这个位置其中两相的电流产生的磁场和永磁磁场合成的磁场,使磁路处于一个“最省能的状态位置”。造成原因主要是电机设计不良、电机霍尔特性、位置,其次是无刷控制器适应性不好,如果是单片机的可以改进,专用芯片(MC33033等)的不行。
       解释现象三:电池充、放电时,生成的新物质也遵循最省能原理。例如相同原子的分子可能有多种晶体结构,那么如果有某晶种存在,新的生成物是这种晶体结构的可能性最大。半导体工业生产单晶硅就是先有单晶硅晶种,然后才能在这个基础上拉制单晶硅。
       在维修电池时,单格开路电压(V)=0.85+d,其中d为稀硫酸密度,0.85是铅蓄电池常数,这个常数如果是其他物质、甚至晶体结构不同也是不同的。充电末期,负镉压有个“跳变”,我以为就是有新晶种出现的结果。
26#
发表于 2008-4-18 15:45:56 | 只看该作者
真的谢谢ZTX,科普及技术分析.读你的文字很过瘾!
27#
发表于 2008-4-18 19:17:39 | 只看该作者
呵呵好东东老顽童还有没有啊
28#
发表于 2008-4-18 19:21:01 | 只看该作者
很多以前有刷的车换电池后,行使里程就不行了,测量电机行使电流都在9A以上不知是何原因,更换整个电机定子电流也不能降低!!!遇到很多这样的车了
29#
发表于 2008-4-18 20:41:47 | 只看该作者
张老师真是好人哪..
30#
发表于 2008-5-8 09:50:23 | 只看该作者

回复 #2 ztx 的帖子

买书就能获赠此器件

请大家到淘宝网上购买,上有详细介绍
http://auction1.taobao.com/aucti ... 440eb8e187ee6.jhtml
   或者在淘宝的首页上搜索宝贝后输入:电动车铅酸蓄电池维护与维修,就能找到赠器件的卖家
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-4-9 08:45 , Processed in 0.171600 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表