我的奔奔开始炼造

sheji

原帖由 知己 于 2008-4-6 22:23 发表


看了兄弟你图片,要用泥模的话,我这里不行,因为我自己没有地方,到人家工场里做,把人家地板搞得都是泥,怕给人家赶走,

我儿子最近又喜欢上了悍马的造型,我现正在改悍马的外型,这悍马外型做板金比较容易点

这倒是，几乎接近于直线、平面，曲度不大，是适合自作。而且造型也没什么挑剔。

sheji

挡风玻璃也可用平面玻璃代替，尽管欠缺了点也凑活，方便自制。

110jing

原帖由 sheji 于 2008-4-7 14:02 发表
挡风玻璃也可用平面玻璃代替，尽管欠缺了点也凑活，方便自制。

千万别用一般的平面玻璃,易碎伤人,高速时更易出事故

知己

我想用5MM的透明有机玻璃板当挡风玻璃,不知大家有没有用过这种有机玻璃?

jcq

玻璃一定要用钢化玻璃，玻璃烤弯的同时就钢化淬火了，另外世界上的汽车任何一个表面都不是平面，全部需要钣金。据我所知只有坦克装甲车的表面是由平面拼接而成的，还有就是隐形f117和隐形舰的水面部分。

知己

有机玻璃就是胶片,可以折弯的

jcq

有机玻璃很容易刮伤，破裂后也有刃口，不过很好加工，用电吹风就可以成型。

sheji

早期吉普车的挡风玻璃是平面。。。

普通平面玻璃直接用是冒险的。记得以前看过一个产品介绍，有一种三层（好像是三层）贴膜产品，透过性很好，强韧性说是很不错，能方便的贴在普通玻璃上，打碎时不会溅出碎片。没看到过真实产品。

阿峰哥

我来说几句:
车型还是你图片中的流线型的而不是体积庞大的捍马型的,耗工耗财增加了空气阻力和自身重量,做小了岂不象儿童玩具?做大了机电动力纤纤,有马而无"捍"也白搭.所以应该采用你图片中时尚可爱造型为上.

建议外壳还是用玻璃钢的.我做金属薄板板金与焊接10年了,在较完整的机械化操作下都难以完成各种弧型结构的制作,何况你业余条件下?你多次的操作失败所付出的代价绝对要高于用玻璃钢.而玻璃钢的制作工艺也不是那么简单的,从材料 配料 到成摸都有较严格的标准,业余下较难完成,但你可以将图纸交给当地的加工厂来代加工事情就会变得很简单.主要是必须将一些结构要点对他们说明白.

挡风玻璃一定要用钢化弧型的,这块不能省,是为了安全 美观也是因为与定做的玻璃钢外壳的搭接并不困难.

动力与部分我就不说什么了,但是有点必须考虑周到,那就是电池电机都是较重的物体,在布置时不要忽略重心平衡.

最后祝你奔奔工程早日竣工以至看到你的使用报告

sheji

原帖由 阿峰哥 于 2008-4-14 01:44 发表
我来说几句:
车型还是你图片中的流线型的而不是体积庞大的捍马型的,耗工耗财增加了空气阻力和自身重量,做小了岂不象儿童玩具?做大了机电动力纤纤,有马而无"捍"也白搭.所以应该采用你图片中时尚可爱造型为上.
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这个建议是最好的，如果选定了用玻璃钢来做外壳的话。