电摩电池最好如何修复?

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短路12小时也是一种均衡过程，让反冲和没反冲的均衡一下，前期没办法防止饭充，但要的是结果：闭环短路后减弱反电压。去极性可以这样理解：在限电压充电,充电末期“极性”比充电初期的高

电池维修

基本稳在10分钟以内,放了6次电了

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新电池是不能上面这样处理的

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是新电池或放电容量还可以的，这样处理，·树干#就软了

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zotefg (衡水铁誉)
这是死马当活马医。使用寿命跟操作方法是不是精细，日后的使用是不是用心有关。
放电时注意温度控制，最好提前找出落后格，加水时落后格少加点，或许有助延寿。
不知道在这个问题上，ht机是怎么处理的，效果如何？

找出落后格是很好的,加水落后格少加点是不妥的,落后格在在标准充电器转灯时它总是欠充的的,负级硫酸铅一点一点不可逆的积累,放电时它是过放的,软化的厉害,多加点水,造成PH大些,形成阿尔发多一些,别象女人一样

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充电器转灯以后的电流是很有用的,很多人都知道转灯以后多充2小时可以弥补%1_%3的欠充,并不了解2个小时以后很长时间的充电,对新电池单格均衡的防微杜渐是很好的,而且13.8_13.9v不几乎不失水,电流60ma也没有副作用

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电摩电池,大电流放电不可避免,有几个办法可以延长寿命
1.用额定电量的40%左右就充电,一个月来一次全用完,然后充电9小时,红灯转绿灯后,绿灯状态再冲24小时,如果10小时不转绿灯,拔掉电源,几分钟后,插上转绿后冲24小时

2  48V的电磨花10几元买一个63V  10000微法的电容,把电脑打印机常见电源线的头和电容按极行接上,接在电磨的充电口上,即能大大增强电磨零启动的大电流放电能力,又能防雨.

3.冬天来临了,现在有价格适中的汽车帖膜,保温隔热效果很好,你把贴膜帖在电池盒子上或直接在电池上,不过千万注意要交接处划个缝,能透气,否者危险
4没3个月,在电池冲饱的情况下给每格加3-10ML去离子水,加到极板不干不溢

5,夏天晚上充电比较好,冬天放在暖气边上冲好,

6电磨还有个很好的条件,储存电池空间大,冬天用毛毯加个热水袋,大大增加里程和寿命,其实热天也可以这样,电池有大外壳,传到电池那里不会超过50度的,充电是放热过程,放电是吸热的,这样循环寿命提高不少
7,平常作好估计电池不会去修复

zotefg

找出落后格是很好的,加水落后格少加点是不妥的,落后格在在标准充电器转灯时它总是欠充的的,负级硫酸铅一点一点不可逆的积累,放电时它是过放的,软化的厉害,多加点水,造成PH大些,形成阿尔发多一些,别象女人一样


你说的不对，ph值再大也不可能形成阿尔法，因为无论如何也不可能为中性或弱碱。
电池的电解液饱和度直接影响自放电水平，从而影响电池的单格平衡性，这也正是电池修复后使用时间短的根本原因之一。

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10.5除以6等于1.75,然后1.75减去0.85不是中性或弱碱吗?考虑到不均衡性和不确定性再多加些水,至少比其他格的更中性或弱碱

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另外落后格由于经常欠充,硫酸相当部分固化在在负极板上,再多加些水,决不打无准备之仗,这就是张平安老兄,XY敢放电到0伏的基础,


仿张平安老先生者死,学学张平安者生