宏腾绿色微电子--6管替代9管技术

hopedo2008 · 发表于 2008-8-2 01:45:38

深白兄确有此事我们的一个客户以前用别人方案就用这个方法忽悠那些啥都不懂的整车厂
估计那个整车厂评价控制好坏的依据就是谁能堵转更久

归去来兮 · 发表于 2008-8-2 08:00:07

难道那整车厂做试验的时候不串电流表的？

hopedo2008 · 发表于 2008-8-2 17:54:36

能够提出这样问题的整车厂都不一定能找出电流表来哈哈

刘老根 · 发表于 2008-8-3 06:12:52

看看倪总怎么说的，嘿嘿。
http://www.evworld.cn/bbs/viewth ... &extra=page%3D2

ckks · 发表于 2008-8-3 09:56:21

堵1小时　　呵呵　无语　

deepwhite · 发表于 2008-8-4 06:48:50

呵呵我说的是真事。这家大厂是用测功机测长时间堵转的，管技术那个人原来就是做控制器的
。。(估计吃了前一家的回扣了)

hopedo2008 · 发表于 2008-8-4 16:02:56

类似的白痴事情多着呢相信每一家都会遇到这类别有用心的白痴客户

haoyz · 发表于 2008-8-14 08:44:33

原帖由 alx 于 2008-7-26 16:22 发表
18.5A限流的Dovalue6管爬坡能力，驾驶感觉优于一般21A限流的9管控制器

特别推荐
1.UBS超音频刹车---制动效果最佳，同时能让电池寿命延长50%
2.MG功率管独有专利保护技术
3.防潮设计
4.12种专利保护技术

1）既然已经有专利，就相当于公开，可否给出专利号，介绍一下上述技术，也好让大家信服。
2）这些技术是新技术吗？在你们以前的控制器上没有采用吗？
大家都相信宏腾的技术实力，这是有目共睹的，不会进行概念炒作。

deepwhite · 发表于 2008-8-14 10:19:41

只有发明专利才公开，实用新型是不公开的。

hopedo2008 · 发表于 2008-8-14 10:28:17

Haoyz 同学，首先赞赏你勇闯BLDC控制领域的勇气
确切讲电动车的BLDC控制是所有工业应用中周边配套环境最复杂成本要求最苛刻的项目
属于难度非常高的项目能够完全驾驭这类项目的工程师去做其他项目一年拿100万不算高的

这里我回答你的几个问题 1、我们申请专利是以保护为目的的不是为了宣传的，因此如果你有能力去搜索那么可以找到我们申请时做了隐藏式的申请的也不会主动公布所有技术细节毕竟国内在这个方面很少有君子
2、这些技术都是新技术其中大部分专利外国人根本不会去做的因为每一个技术都要做很多实验花费很多人力和精力但是所节约的成本也只有国内的产业是在乎的。我们放到二级市场的机器上都有

我看了你布的PCB板子我担心会烧铜皮啊
显然你仅仅以布通和把零件全部塞进去为目标的很多方面还缺乏很多经验
多看看市场上成熟的板子吧

		自动登录	找回密码
密码			注册

宏腾绿色微电子--6管替代9管技术

浏览过的版块