ZMG666666请进！

信阳得康

楼上的兄弟 你对电子电气应该是很了解的呀。
电池盒是一个相对密闭的空间，里面的温度变化靠的是热传导，由于电池温升不快，安装在哪个位置相对不是非常重要，但是尽量靠近中间部位为好。注意不要让温控有收到挤压 撞击的可能。

信阳得康

原帖由 为人民服务 于 2008-9-7 08:39 发表

俺找个台温控仪可以控制，就是记录麻烦，用记录仪最少也是4路的有些浪费，plc没用配显示屏，麻烦还要跟计算机通讯，有空做个单片机这才是王道

玩家就是玩家。但是为了一组破电池这么麻烦，会很累的。这方案无法普及呀。
劳苦大众，还是用这个小温控算了。超值。

jcq

zmg666666

任意位置均可，只要热量能快速传递到芯片内部

yyj132617

应该在每一只电池的正中部安装一只温控器再将其串联后与充电回路串联。。。这样做起来防鼓包精度会更更高些。。。呵呵缺点是其中有一只发热严重就会引起其他的轻度的电池欠充。。。可能后果会更严重【缺少的就是实验啊】

yyj132617

我在修理进口的电动车时【三洋。雅马哈，捷安特。。。】就发现他们在电池【串联于充电回路】和电机内放一只温控器【半导体的】。。。总体发现电池电机状况非常好。。。

fhskb1457

楼上说的对。我还有个问题就是万一热失控，芯片强制断电以后。等电池温度降下来。充电器还继续充电吗？如果继续充电的话。反复几回电池也受不了啊。

为人民服务

楼上的电池升温很快吗？

yyj132617

原帖由 fhskb1457 于 2008-9-7 15:41 发表
楼上说的对。我还有个问题就是万一热失控，芯片强制断电以后。等电池温度降下来。充电器还继续充电吗？如果继续充电的话。反复几回电池也受不了啊。

實際上我們在使用中會發現如果我們把一直不轉燈的充電器拔下再從新插上就會發現充電器變綠燈了。。。這要在滿電狀態下不會再大電流充電了。。。如果芯片强制断电等电池温度降下来。充电器还继续充电不就類同與我們在此種狀態下把充電器拔掉又插上么/?

sheep

电池发热要加水，防鼓芯片应使充电器能发出警示信号，提醒用户加水。