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楼主: manstain
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讨论一下给电池做个电热衣可行否

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21#
发表于 2008-11-10 20:42:09 | 只看该作者
1老头的石蜡是相变储热,效果当然更好了!
22#
发表于 2008-11-10 20:47:08 | 只看该作者
石蜡也是很好的储热材料,其比热容为2.14–2.9 J·g–1·K–1,熔化热为200–220 J·g–1。[3]

才搜索到的
23#
发表于 2008-11-10 20:48:34 | 只看该作者
石蜡需要更大的膨胀空间
24#
发表于 2008-11-10 20:51:17 | 只看该作者
有一种怀炉 通电以后热,放胸脯。能热半天。里面就是蜡。
大家也清楚  。蜡的烫伤比水厉害多拉。。就是因为它保存的热量多。
25#
发表于 2008-11-10 20:58:18 | 只看该作者
楼主就用1老头的办法吧,在电池旁边放一个怀炉 ,在适当保温就行了
26#
发表于 2008-11-10 21:03:10 | 只看该作者
应该 是蜡怀炉加破棉被。
还是难看程度问题呀 。。大北京。很摔的小火子、车弄的可拉吧陈的 不好吧
27#
发表于 2008-11-10 21:29:05 | 只看该作者
在电池盒外面加一件烤棉衣,热到心里啦,冬天就在厨房里充电吧
28#
发表于 2008-11-10 22:24:31 | 只看该作者
夏天到,记得去掉棉袄和石蜡!忘记了就鼓包!
29#
 楼主| 发表于 2008-11-10 23:03:00 | 只看该作者
原帖由 骇客 于 2008-11-10 19:33 发表


以下是对保温和加热的消耗功率和电流进行粗略计算,不知道对不对,请大家指正!
假设:
1、一组电池的重量是16Kg;
2、水的比热是4200焦耳/千克℃;
3、铅的比热是130焦耳/千克℃;
4、水含量占电池的重量约 ...



你的结论,保温需要0.5a电流,这个北京冬天一般电池容量减半,我要是从室温20度拿出电池来,装上车时开始通电保温,那差不多电池就是充分容量14AH了,这比忍受7AH的断腿病好多了,0.5A的多余负载算什么啊,春天我的车子能跑出每AH7公里的能力来,现在要是每1.5AH7公里那也是65公里的行驶能力了。可惜现在这大冷天30公里第一个灯就下去了。
30#
发表于 2008-11-11 08:06:25 | 只看该作者
原帖由 jcq 于 2008-11-10 20:34 发表
既然骇客大师计算了功率,我也不妨告诉大家一个秘密!如果把100度的水温度降低到40 度,释放的能量超过铅酸电池,而且循环寿命几乎无限,成本低廉!另外水可以快速充热,电池就做不到。可见用储存电能加热的办法是愚 ...


可惜温差发电效率太低了,否则。。。。。。
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