这样解决鼓包，大家接受吗？

小小小鼠

对用户有利的都同意!!支持川办!
前天来你对面捷安特检测电池,遇到一个不上心的技术员,搞了半天说没问题,我问能不能补点水,结果回答我现在的电池都不需要补水的,没把我噎死,奶奶的!都想你这样专业热心多好.质包期内搞不到好处了,过了再请你给诊断,谢谢先!

四川办事处

现在的电池物流都是走汽运，运输应该没有问题，采用大桶运输，在本地由办事处或一级代理商分装至输液瓶，每销售上了10组/月，可以提供一瓶，最多两瓶，用完再来装，这样，成本并不高。
标签可以打印了复印，花不了几个钱。内容包括某某电池原液，加液量，方法，用处等介绍。
如果厂家开展这样的服务，有利于增加他的销售量和降低售后赔付量；对办事处或一级代理商而言，作用相同；对终端销售而言，不但可以包括以上的益处，还可以增进与客户之间的感情，有利于二次或是转介绍销售。
这不一定要依赖厂家，代理商或是销售商都可以自己做，只是没有原液。

zmg666666

正规电池，正规充电器，1年失水不多。加上防鼓包器。就算发热也不怕，加点水即可。或者修改充电参数或充电模式，也能转绿灯，不发热。
假如8个月时，失水很少。加水后可能会导致放电平台降低，容量下降，补水不均衡，造成更大的不均衡。还有上盖粘结的密封可靠性导致开阀压不同，失水速度不均衡等等，说不定，没加水还能用2年，加了水反而用1年半。

总之，用户的要求是：1  明明白白消费，（不要担心被敲竹杠）
                     2  简简单单使用，（不要老惦记着啥时候该保养了）
                     3   放放心心睡觉（不要老担心电池鼓包而失眠）
                     
最好是让电池安装好后，不再出现麻烦，就让电池慢慢变老吧，（要做到慢慢变老也是很不容易的0

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-11-22 20:38 编辑 ]

燕尾神龟

经销商的工作量增加了一倍,恐怕很难接受，每个换电池的客户都要来开盖、补液也是个不小的工作量！

长沙得康

原帖由 zmg666666 于 2008-11-22 20:37 发表
正规电池，正规充电器，1年失水不多。加上防鼓包器。就算发热也不怕，加点水即可。或者修改充电参数或充电模式，也能转绿灯，不发热。
假如8个月时，失水很少。加水后可能会导致放电平台降低，容量下降，补水不均衡 ...

有道理，说到了点子上，同意此说法。

金庆科技

定期维护是每个电动车经销商最起码要做的事情，对自己负责，对客户负责，

zmg666666

售前10分钟，抵得上售后10小时

姜子牙1968

专卖店做得，代理商做不得。懂技术做得，门外汉做不得

zmg666666

a86451200

1，工作量增加，太麻烦。2。很多品牌都是8+7服务的，开盖加水后，如果电池断板等等一些非缺水问题怎么保修。3。各地修车技工水平不高，有的是修摩托车的顺带修电动车，一点都不懂，加水加多了电池死的更快。加少了没什么作用，不好把握量的多少。4。电池厂把电池做到用两年就鼓对大家都有好处。5。现在大功率车越来越多，三轮电动车也用20A的电池，加水没用。好电池好充电器12个月应该不会缺水吧。6，生意好的店一天到晚修个不停，没时间加水，生意不好的店买不了几组电池，加不加水都问题不大，