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楼主: xunmi
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迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

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21#
发表于 2006-5-25 18:22:08 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

下面引用由shim2006/01/04 01:04am 发表的内容:
可以,!不用人骑,车自个开或者全是下坡路一定行!
300里全是下坡?那骑到头一定很黑 :em06:
22#
发表于 2006-5-25 23:18:51 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

这车子轮胎那么细 不安全 车架那么单薄 不安全
23#
发表于 2006-5-26 16:52:25 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
24#
发表于 2006-5-26 20:14:32 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

打死我,又救活了,也不信!!
25#
发表于 2006-5-27 10:18:22 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

[这个贴子最后由我是电动车在 2006/05/27 10:19am 第 1 次编辑]

胡说!老董又在吹牛!
26#
发表于 2006-5-28 09:17:08 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

300里=150公里=15公里时速*10小时。
27#
发表于 2006-5-28 10:25:26 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

大家有没有想,如果是顺风呢?
28#
发表于 2006-5-28 14:43:39 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

信。再超过一倍我都信。
但作为产品,客户能不能接受、接受的程度就不知道了,反正从理论数据到实际计算都是确定可以做到的,如果不相信你又出得起钱,我可以给你做一辆,呵呵
分析一下环境就会明白:
1、合理的低速与智能的恒速:最大限度的减少风阻,基本保持0的加速度。
2、提高运转系机械效率:做到98%没有困难。
3、很光滑、平直的路面:生活中能找到的最光滑的路面,无坡,即可。
4、最大限度的减小轮胎的变形量:这个嘛,为提高里程,也不妨采用几乎不变形的自制轮胎,哈。
5、计算好无刷无齿低速电机的效率点,使之与“车辆低速”配套。
6、充满电的合格电池,合格的智能的控制器,合格的无刷无齿低速电机。
。。。不说了,搞笑,呵呵,就上面1234就完全可以满足条件。
这点路算什么,打个喷嚏还能绕地球三圈呢,哈~~
29#
发表于 2006-6-2 22:45:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
30#
发表于 2006-6-5 09:29:00 | 只看该作者

迪电动车一次充电续行300里,可信吗?

好硕的.抹买.我吃亏嗒.
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