无锡方振电子推出电源控制器

ckks

方振兄我也申请一个　全面测试一下　可以不。

dsq

电压升高了，控制器的mos管是不是要换

del1999

这个嘛.........不适合我们普通小客户玩的

不过整车厂又多了个选择.....宝贝...CPU....现在又多了个升压..

就看谁的炮火够猛了

xianebike

欢迎！百花齐放才是春！

97cn

原帖由 seesm 于 2009-1-23 23:41 发表

72v5A 好像等同 36V10A，电池大电流寿命-----------

哦，对，电压高了，电机效率高了，只要限制器控制不超速，工作电流（电池的输出功率）很可能会下降呢。

只要不被用于“超速”这一场合，应该是正面的作用 ...

电池，不能想当然3610，电流也不等于寿命，电池的输出功率是速度决定的
给你一个可以跑50迈的车，你将大部分时间只跑25迈，我不信，你信吗

降低电压，正是为了电池寿命，3个电池显然比6个电池故障几率小一半，用下面电池配合72350电机，如何

显然，方振的设计是经过综合考量的专业产品

产品名称：
电动车电池6-DM-24
产品型号：
6-DM-24
标称电压：
12(V)
额定容量：
24(AH)
尺寸(长)：
185mm
尺寸(宽)：
105mm
尺寸(高)：
128mm
总 高：
130mm
参考重量：
7.7kg

真诚到永远

天能的24Ah产量很低，还不如25Ah长条形电池量大。电池的寿命除去结构差别外基本上是电流决定的，我感觉方振的产品还得经过验证。

水果罐头

感觉这东西还不错

分析家

方振:
俺站着等您的产品都很久了,,,,,您几时给俺试试呢?要不,俺会肾亏的哦

jcq

这个可调压的比以前的固定变压的要强！ 应该是个好东西！

老顽童

原帖由 分析家 于 2009-1-24 14:13 发表
方振:
俺站着等您的产品都很久了,,,,,您几时给俺试试呢?要不,俺会肾亏的哦

你站在我后面怕什么 ，我都不着急，你就急啊， 肾亏好说，去看看刘老根李宝库的药酒帖。