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楼主: qiaohaku
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请问,cf100,川办,朱老师,得康的充电器能接ecpu口充电吗?

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21#
发表于 2009-4-22 18:49:17 | 只看该作者
我最喜欢的ecpu充电模式:
一个具有ecpu的车,骑到某处,电量耗尽,向我求救。我立刻骑着一辆96v车(4812*2),迅速到达到指定地点。拿出一根专用传输线,一头插到ecpu充电孔,一头插到我的专用电源输出孔。一段时间后,他就可以安全的骑车回家了。
至于充电速度嘛。ecpu内部配置会做到20-30a也不在话下,而且是不论电压是36还是48还是60还是72.全部接受。ecpu可以从容不迫的让电能安全地转移。且不伤电池,更不会发生鼓包的事情

依次,我们可以想象,您随便拿个普通充电器,哪怕是垃圾充电器,也不管是36v-48v-72v也能保证把电池充满电,且不会把电池充失水,更不会充鼓包。


以上仅是设想,但是其核心的充电控制机理,已经是通过实际验证了。大家尽请期待
22#
发表于 2009-4-22 19:02:35 | 只看该作者
这个充电功能的开发需要时间,因为充电实在是很复杂的过程,欢迎大家积极体意见
23#
发表于 2009-4-22 19:02:41 | 只看该作者
这个充电功能的开发需要时间,因为充电实在是很复杂的过程,欢迎大家积极体意见
24#
发表于 2009-4-22 20:09:49 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2009-4-22 20:12 编辑

实际上,设想中的ecpu可以利用任何普通电动车的充电孔实施临时充电。只要那个车的电池电压比ecpu车的电池电压高即可,也就是36------72v任意电压配置的车,且,其充电孔能安全地提供电流
当然,我们推荐您在得到车主同意的情况下实施电动车联线传输电能。否则就是“吸血车”
也可以在充电的同时保持一定的行使速度。需要配合得好才行。我给这个功能取个名字:“在路加电”操作(就像空中加油机一样的)
25#
发表于 2009-4-22 22:02:35 | 只看该作者
随便拿个充电器就可以给ECPU充电,就不用改充电器了,大部分的车都是48V车,直接用。好久可出来啊?强烈期待阿
26#
发表于 2009-4-22 22:12:00 | 只看该作者
随便拿个充电器就可以给ECPU充电,就不用改充电器了,大部分的车都是48V车,直接用。好久可出来啊?强烈期待阿
zzw 发表于 2009-4-22 22:02


对呀!绝对是个好方法!也是个好卖点!
27#
发表于 2009-4-27 11:23:32 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2009-4-27 11:29 编辑

今天用了一个办法,让脉冲充电器充ecpu
做一个1转2的充电器接口。即:2个充电口,汇集电流到一根充电线上,然后给ecpu充电。
首先接入普通充电器,等正常充电后再接入脉冲充电器

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28#
发表于 2009-4-27 13:14:44 | 只看该作者
本帖最后由 pony25 于 2009-4-27 13:15 编辑
今天用了一个办法,让脉冲充电器充ecpu
做一个1转2的充电器接口。即:2个充电口,汇集电流到一根充电线上,然后给ecpu充电。
首先接入普通充电器,等正常充电后再接入脉冲充电器
zmg666666 发表于 2009-4-27 11:23

第一的充电器好眼熟,是不是南京特能啊!和我以前车的充电器很像!这个办法,我们现在也可以使用吗?就我们目前手中ECPU!
29#
发表于 2009-4-27 13:41:10 | 只看该作者
本帖最后由 fogee 于 2009-4-27 14:30 编辑

就是说ECPU只在充电开始的时候,检测充电口电压,
如果充电过程开始,就基本是把开关打开不管了,是这样吧,

比如,做一个两个输入(品字公头)1个输出(品字母头)的线,就可以串在脉冲充电器上用了,不过每次要那一个三段的过去先点一下火,呵呵,有点麻烦的
30#
发表于 2009-4-27 15:21:56 | 只看该作者
就是说ECPU只在充电开始的时候,检测充电口电压,
如果充电过程开始,就基本是把开关打开不管了,是这样吧,

比如,做一个两个输入(品字公头)1个输出(品字母头)的线,就可以串在脉冲充电器上用了,不过每次要 ...
fogee 发表于 2009-4-27 13:41

是的,但是,一旦失去充电器电压。ecpu内部复位。对外保持0v
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