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楼主: 昨日重现
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电池组热保护器团购咯

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21#
发表于 2009-6-22 21:33:34 | 只看该作者
本帖最后由 haode 于 2009-6-23 08:20 编辑

19# yufulin

我找到了一种TDK的温度开关,是早期乐金变频器上用的,现在的(LG),我用烙铁大体测了一下,不错.60度左右断开,37-44度就接通了,上面写的是TDKIN  797下面一行写的是OHD3-90B.网上没有找到相关产品的参数.

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22#
发表于 2009-6-25 17:18:40 | 只看该作者
怎么着呢?这事还有戏码?
23#
发表于 2009-6-25 18:32:58 | 只看该作者
怎么着呢?这事还有戏码?
zotefg 发表于 2009-6-25 17:18


我们期待厂家的工程师能开发出符合电池保护参数的温度开关。
耐心等待。
24#
发表于 2009-6-26 11:23:00 | 只看该作者
顶顶 ,有消息了吗
25#
 楼主| 发表于 2009-6-29 16:05:12 | 只看该作者
之前给你们的温度开关,是做不到你们要求的,但是我们另外一种产品就可以。动作精度是1-2度的,比如55度动作,恢复温度40度-50度。批量团购价格2.0元/个
[img][img][/img][/img]
26#
发表于 2009-6-29 17:05:38 | 只看该作者
20# 骇客


125度灌胶没温漂 难!
27#
发表于 2009-6-29 17:23:42 | 只看该作者
其实我找到的资料是贵公司网站上的技术参数。
如果与实际不符,还请贵公司修改一下网站的参数。

结构如果是突跳式的,复位温度就是有很大的误差的呀。除非不是突跳式的。

复位温度的下限能在47度最好了。 ...
骇客 发表于 2009-6-21 14:57

骇客老大,根据我个人实践,55度断开,那些露天的铁皮的停车棚 工地等地方的电动车在高温下无法完成充电 这个比例很大.一定要综合考虑.个人认为 标称55度,65度前断开  45度恢复  是比较理想的情况.类似的这个东西 我卖出了40000多片 至今没有大麻烦
28#
发表于 2009-6-29 18:28:19 | 只看该作者
骇客老大,根据我个人实践,55度断开,那些露天的铁皮的停车棚 工地等地方的电动车在高温下无法完成充电 这个比例很大.一定要综合考虑.个人认为 标称55度,65度前断开  45度恢复  是比较理想的情况.类似的这个东西 我卖 ...
信阳得康 发表于 2009-6-29 17:23


你说的有道理。
我们测试过,把电池装在箱子里面,直接暴晒太阳从上午8点到下午3点半,电池箱的温度可以达到68度,而电池的温度不超过45度。
可能是要把电池晒热需要更长的时间,因为电池吸收热量很多很多温度才提高。

如果65度进入保护,电池已经出现热失控了,底部三分之一的位置温度比上盖高15度,那电池外壳最高温度的地方可能达到80度,ABS的软化点位78度,超过软化点可能会出现微鼓包。

设置55度保护,当电池达到这个温度的时候不能马上充电,当温度下降的时候就自动充电了。这样会比较有保障。
所以要求复位温度必须与断开温度接近。

29#
发表于 2009-6-29 18:34:28 | 只看该作者
http://www.display8.com/UploadFile/200962223555.jpg之前给你们的温度开关,是做不到你们要求的,但是我们另外一种产品就可以。动作精度是1-2度的,比如55度动作,恢复温度40度-50度。批量团购价格2.0元/个

昨日重现 发表于 2009-6-29 16:05

去年我们从扬州五岳进了一批这样的开关,价格是1.60元。
批量测试后,还是发现复位温度差异太大,
不敢采用:


http://www.pepicn.cn/athena/offerlist/wuyue6666-sale-false.html

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30#
发表于 2009-6-29 19:57:41 | 只看该作者
骇客兄 热敏电阻不行吗
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