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楼主: 老房
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[转贴]交通专家:电动自行车不应提倡

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21#
发表于 2009-7-20 17:59:30 | 只看该作者
弱势群体在任何时候都是悲哀的牺牲品。
2#楼才是专家。
10#楼有见地。
22#
发表于 2009-7-28 21:02:22 | 只看该作者
是的不应提倡,因为这样会辜负石油大佬和市府官员对他的殷切期望,同时也辜负了那笔丰厚的酬金。
23#
发表于 2009-9-13 20:31:24 | 只看该作者
,,什么时候来个禁大小便啊!
24#
发表于 2009-9-13 21:42:27 | 只看该作者
现在的“砖家”,全在为“党”说话,而不是为人民说话!!!!
25#
发表于 2009-9-14 09:37:11 | 只看该作者
一句话,什么阶级说什么话。毛主席说:“在阶级社会中,每一个人都在一定的阶级地位中生活,各种思想无不打上阶级 的烙印。”
26#
发表于 2009-9-14 17:15:43 | 只看该作者
因为这些"专假"和当官的有钱,不骑电车的,他们有的是豪华小车.而且走在路上常常会堵车,这时他们看到通畅的电动车就怀恨在心了,必除之而后快.如果说因为电动车经常出事故就要禁止上路,那么,小汽车更应该禁止或限速20KM/H,近来一连串的豪华车飙车撞人案就是见证.如果说因为蓄电池污染环境而禁止,那么核定载客10人以下的小车更应该禁止,它们也用蓄电池池的,而且还有尾气.
27#
发表于 2009-9-15 10:44:00 | 只看该作者
欢迎拍砖---------砖家
28#
发表于 2009-9-18 10:57:36 | 只看该作者
按照这个禽兽的观点,如果有超过1人想玩他的老婆,他就得把他老婆贡献出来。因为不能因为他1个人的利益,而让其他多人受损。
cww632151 发表于 2009-7-13 12:23

经典!
29#
发表于 2009-9-18 17:14:10 | 只看该作者
说到底就是一个争夺话事权的博弈。
中低收入的群体占国家人口80%以上,他们也是每天在劳碌工作,都在为这个国家做出自己贡献和交纳税款,然而城市交通格局,全部都让给了单一性质的汽车。那些暂时只能选择汽车以外交通工具的人群呢?他们的交通权益又有谁来帮他们争取?
今年又是60大庆,单从这个国的建国宗旨说,这个所谓的‘专家’的意见,是绝对不能采纳。
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