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楼主: ztx
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双模控制器真的达到了实用的程度

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21#
发表于 2009-10-24 19:11:48 | 只看该作者
从实践中来看,普通---万能---无霍尔---双模。普通的无刷控制器现在在二级市场已经很少用到了。
22#
发表于 2009-11-1 10:31:46 | 只看该作者
我也用过了,客户反映不错,是能真正的零起动的
23#
发表于 2009-11-11 13:26:51 | 只看该作者
我们生产的双模控制器性能很好,启动和堵转时和有霍尔的基本一样。郑州市场上用的无锡福尔科技的六合一控制器就是我们生产的。你们可以试试。
24#
 楼主| 发表于 2009-11-12 00:51:23 | 只看该作者
给大家报告一下,前几天(7日)在石家庄电动车展销会的金一公司的展位上见到了牛老板和从外地赶来双模软件供应商刘先生等两位,因为他们太忙,简明扼要聊了4个技术问题,主要是电机零电流(我定义为MA0)的取值要点、电流采样取值时机、同步续流插入的时间段、过流和限流的策略。
      当然,他们的过流和限流做得还是相当好的,我关心的重点主要是温度,刘顺手从展位给了我一个(无铝盒的)半成品,等我用儿子的数码相机拍照后再发到这里供大家观察。再稍后我找个报废控制器的铝盒装上试车后再给大家报告(性能)结果。
      人家非常慷慨,首先提出要给我电路图,但是我没有要,因为硬件原理图网上有、都差不多,关键是软件。
25#
发表于 2009-11-26 19:53:43 | 只看该作者
我认为可以发出三个时序的超窄脉冲“进行起步磁位试探”、根据电磁激发的衰减波形相位准确判断“磁极位置”可惜我个人没有实验测试条件。。。。。。。 13277733363 王老师
26#
发表于 2009-12-5 13:42:41 | 只看该作者
不知道厂家能否给一个玩玩?
27#
发表于 2009-12-5 16:05:48 | 只看该作者
我认为可以发出三个时序的超窄脉冲“进行起步磁位试探”、根据电磁激发的衰减波形相位准确判断“磁极位置”可惜我个人没有实验测试条件。。。。。。。 13277733363 王老师
fsx19783 发表于 2009-11-26 19:53


要正确和准确的检测定转子的相对位置,从而正确的按确定方向运转,方法有很多,都是成熟的技术,只是会提高成本,,,所以才出现了不提高成本甚至还会降低成本的“新技术新手段”出来,,,,

如果真的好,用户和商家都会举双手支持的。就像现在的电动车标准那样,又要限制车重又要达到安全,,,
28#
发表于 2010-4-12 14:11:30 | 只看该作者
2010年远洋科技又适时推出语音修车宝贝和3G语音双模控制器,电动车维修难度指数大大降低,控制器误退率大大降低。这将成为今年的流行趋势。
29#
发表于 2010-4-20 16:21:02 | 只看该作者
现在公司正在搞活动,购十只3G语音双模控制器赠一个语音修车宝贝
30#
发表于 2010-4-20 16:44:05 | 只看该作者
3G语音双模控制器的几点改进:1、电机霍尔5V短路不烧控制器,不烧大线,车照常骑行,真正做到了双模不逊于无霍尔。2、60°电机霍尔坏了能立即自动回无霍尔,不需要电机转圈等人为操作,不仅仅是概念,用户真正能体会到双模的优点。3、语音播报闸、转把,电机霍尔损坏,电机主线短路、断路,电池欠压等各种故障。维修工不再为隐秘故障困惑无解,控制器误退率也会大大降低。远洋产品质量稳定、信誉度高,除了源于严格的管理以外,还来源于不断的改进和革新,自主的研发和创意才是一个企业的灵魂!
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