大家嘴下留情,别把自己的秘密都说了

happyguy

换新电池之后：
1. 1年内最好不要出什么问题，做为使用者，真的不希望老往卖家跑，当然如果的确是有问题，那还是得去的。
2. 关于保修，就按买的时候说定的，比如说三个月内换新，一年内保修。
3. 新电池能跑到新买车时的80%以上就差不多，毕竟电动车也老了。
4. 一年能跑距离最好能在60%，一年半后能跑换新时的40~50%，我觉得就可以了。
5. 万一电池有故障，如果在保换新的期间内，希望在二三天内能换到，这两三天如果卖家能提供临时电池使用那我会觉得卖家很体贴，如果要换维修电池，最好能马上就换，最多一天内应该换上，如果是电池维修，那希望卖家维修期间能提供临时的电池使用。

另外，希望商家在顾客去换新电池或是维修电池的时候能够边修边讲解一些使用的知识和注意事项，甚至可以讲一些浅显的专业知识，这样更有亲和力，不要硬帮帮的，把顾客当成纯粹的门外汉，因为现在网络这么发达，买家或多或少地都会在网上找一些知识学习一下，就象我这种 好象我们都是去找茬似的，会让人觉得受不了。以后也不会再去买电池了。

damao0519

真是没意思，你就是这里把进价爆出来，到市场上哪个商家会赔本卖？

市场上各个电池卖家都有一个利润点，低了是不卖第！

所以这担心真是杞人忧天！

xmt

楼主真是杞人忧天。论坛对电池关心的只是主要销售人员，其他过客匆匆谁还记得住？

明明063010

赚钱要赚到明处

feiniaosss

哪个客户会让你把钱赚到明处 （25楼那样的客户我是很少遇到）
赚他一块都难受 白修车一点怨言都没有 下次再修正常收费就难受了

自由自在

现在卖电池利润很低。修电动车的从经销商那拿货，没底垫没风险，赚20-30就干，反正有问题有人负责，而且增长名气。

电池小商.

自信点,
就这么点破事,
其实大家都知道了!