上个ECPU对单个电瓶监控的简单草图

xiajiarong · 发表于 2009-10-14 17:47:33

本帖最后由 xiajiarong 于 2009-10-14 17:59 编辑

限流电路还是有用的，比如只有一只电池工作的情况下，限制电流不超过20a，到48v端就是5a，可以勉强运行，但是却保护了电池。而每路限流也才能真正保护电池
zmg666666 发表于 2009-10-14 17:27

单个电瓶回路限流10a，大了对电瓶不好，350w的电机肯定能上40码时速，500瓦的电机上不了40码，里程，速度，对电瓶的保护都兼顾了。当有三个~四个电瓶因欠压剔除并联，另外三个~二个升压48V，一个电瓶就不参与升压了。单片机可以做到。
感谢川办，zmg666666老前辈给的建议，我个人是没有能力做的。之所以写该贴是想让实际有能力做到的大侠提供参考。欢迎坛内高手跟帖讨论，让ecpu更加强大。

zmg666666 · 发表于 2009-10-14 17:52:44

单个电瓶回路限流10a，大了对电瓶不好，350w的电机肯定能上40码时速，500瓦的电机上不了40码，里程，速度，对电瓶的保护都兼顾了
xiajiarong 发表于 2009-10-14 17:47

限10a太小了，500w电机感觉就像自行车起步

xiajiarong · 发表于 2009-10-14 18:07:56

可不可以做12v变0-220v的可变dc-dc，用220v350w有刷电机，高压端效率更好
还可以省掉控制器。
zmg666666 发表于 2009-10-14 17:37

电压高效率高，就怕下雨天电死人啊

xiajiarong · 发表于 2009-10-14 18:10:17

本帖最后由 xiajiarong 于 2009-10-14 18:15 编辑

限10a太小了，500w电机感觉就像自行车起步
zmg666666 发表于 2009-10-14 17:52

不会出现这种情况，双向DC转换器可以提供48v~60v的动态电压，动态电压是单片机根据每个电瓶输出电流流经双向可控硅t1和t2间的电压来动态调节DC转换器输出的电压（在48v~60v之间），当然到后期启动力矩会减小，每个电瓶车都是这样的

xiajiarong · 发表于 2009-10-14 18:45:48

实验室里用得很好，到了市场上一检验，返修50%！为什么？因为产品出去了，不知道将要面临什么样的恶劣环境，比如用户接入16v的电池，4只电池中有1-3只接触不良，，，极端情况下就是1只电池大电流启动。按照48v35a来算 ...
zmg666666 发表于 2009-10-14 17:16

48v35a有那么大吗？根据本人用川办3620*2ecpu在500瓦电摩启动电流主电瓶此时电流瞬间达到16a左右（暴力启动）正常启动主电瓶电量在10a左右，我的电摩在主电瓶回路加了电流表，算上副电瓶组电流16a的话，36*32=1152瓦，36*20=720瓦，在60v12a的情况下哪个启动力矩大些，根据网上该车的反映的数据同等情况下超压小电流电机，个人猜测，改过有数据的朋友可以说一下，初步猜想超压电机力矩大一些，在同等输出功率电流加到一定值后对启动力矩的增大没用。

syboy · 发表于 2009-10-14 20:26:57

我强烈支持，对单个电池的监控才是最完美的！！！！！！超级完美！！！！！！

syboy · 发表于 2009-10-14 20:29:46

最好就是根据每个电池的容量和剩余电量来进行智能动态分配。。。

6个12V电池。。。这个时候如果6个电池的容量都是满的就直接串联上72V,如果有一个容量不足就直接12V*5=60V，如果有两个就是12V*4=48V...反正高速的时候能保护其他没有电的电池了！很好很好，又有效率。。

syboy · 发表于 2009-10-14 20:30:50

这样才真的能达到“榨干每一节电池”的宣传效果

syboy · 发表于 2009-10-14 20:31:22

如果有一节电池已经欠压了，就直接把他剔出去~~~

syboy · 发表于 2009-10-14 20:32:06

哈哈。车子走到最后，会变成24V、12V来供电，哈哈，，好爽。。。虽然走不太快，但至少不用你推着去充电

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