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楼主: 52945772
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3842充电器难以理解的故障————————

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21#
发表于 2009-10-19 00:33:08 | 只看该作者
楼主最好是不要去拆这个变压器了,很费劲。找个变压器体积、脚和原机的变压器差不多的来改造就行。这招是我经常使用的方法,预祝你成功。
22#
发表于 2009-10-19 12:45:22 | 只看该作者
对!找一个旧的代换!
23#
 楼主| 发表于 2009-10-19 12:53:12 | 只看该作者
正在 寻找, 下午试换变压器,晚上就有结果了——————,换了变压器如果还是那样,我还能顶住!!!!!
24#
发表于 2009-10-19 13:06:37 | 只看该作者
当然要顶住!花了这么多成本就是要知道结果,
这里的高人这么多,大家一起帮你相信会OK!
25#
发表于 2009-10-19 13:31:39 | 只看该作者
拆下输出二极管测一下正常否,测输出二极管的耐压正常否,测输出短跑否,测变压器电感对否,最狠的一招是,外挂一18V电源给3844供电(把3842换成3844),220V那里挂一个20V的电源(要高阻,不要直接接电池),然后输出就会有几十伏电压,随便你测。
26#
发表于 2009-10-19 14:10:44 | 只看该作者
本帖最后由 txj 于 2009-10-19 14:16 编辑

其实输出整流部分仔细检查相信楼主应该已经做了,要不,那这么多管子烧得就比较冤枉了。
至于变压器是否匝间短路,最简单方法是用一个具有测量电感的数字表,拆掉开关管在线测量副边的电感就非常方便,很少有短路能逃过这样的测量。
楼上的方法非常经典,过去我们经常用外接电源给主驱动供电,然后用个自耦变压器作为交流输入进行供电,在有示波器情况下,立刻判断故障范围,而且可以绝对不烧开关管。在没有示波器情况下,也可以正确判断,只是稍微麻烦一点,得缓慢加大输入电压,然后观察开关管发热情况並全程监控变压器各抽头输出电压,也包括整流部分发热等情况,这样操作,能够在开关管安全的情况下,直接确定故障范围。
27#
发表于 2009-10-19 14:13:56 | 只看该作者
佩服楼主,要是我早让我拿锤子砸个粉碎也难解我心头之恨。
28#
发表于 2009-10-19 18:35:12 | 只看该作者
不要做得太精了...这样做生意不会好的
29#
发表于 2009-10-19 19:30:55 | 只看该作者
换好变压器了吗?
30#
 楼主| 发表于 2009-10-20 12:02:35 | 只看该作者
妈的! 找了个48V 绕组相同的开关变压器,只是引脚位置不同,用几根短线连接变压器与板子,上电指示灯亮,空载输出电压55.6,接假负载,转灯电流300毫安! OK了! 随即我拿起那个坏了的变压器,找大锤没有,直接摔成好几块!看见变压器尸体已碎,但还不解我心头之恨,尸体看着闹心,重新捡起来一块不留,拉开窗户直接远射几十米!
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