【方振均衡器】3个月上车试验数据报告。

老顽童

14.30分开始电压        第一块          第二块          第三块          第四块
                              12.90          12.88           12.94          12.95
15.30分测试电压        13.20          13.19           13.23          13.23
17.00分测试电压        13.77          13.75           13.80          13.81
18.30分测试电压        14.57          14.42           14.66          14.61
21.00分测试电压        15.32          15.23           15.35          15.28
问题找到，是科林的脉冲造成的误差，换了渠达充电器，现在稳定测试了 。
23.10分测试电压        14.10           14.09          14.10          14.09、
明天放电后继续用渠达充电器。。。
放电前测试电压          13.27            13.27         13.27          13.27
咱用过的均衡DD也不少了，第一次遇到这样的。

time365

难得啊，这么一致的电压，老顽童要照相留影了，

happyguy

......咱用过的均衡DD也不少了，第一次遇到这样的。
老顽童 发表于 2009-11-16 11:06

别光夸奖，也要来点建设性的意见建议嘛

park

我也曾用过N种均衡器了，没见过方振均衡器这样强劲的!深为叹服不已!

yjz

这么冷的天,老顽童版版辛苦了,非常感谢老顽童版版为均衡器的完善所作的测试!

老顽童

好，就来点建议：接线的时候，因为首先做了端子环，又怕相互碰接，很小心的完成安装。如果这均衡器不要引线，而是在PCB上直接出来带锁插座，接线从插头上分出，这样就可以先接好线路，确认后插入插座并锁定。
其实正品车用的排插就可以，电流大。

kyby

电脑电源那四根线的插头最垃圾，插多几次就松了

konglingqing

要用汽车用接插件才可靠。

天天棒

均衡器，我看得都流口水了

雄仔

好，就来点建议：接线的时候，因为首先做了端子环，又怕相互碰接，很小心的完成安装。如果这均衡器不要引线，而是在PCB上直接出来带锁插座，接线从插头上分出，这样就可以先接好线路，确认后插入插座并锁定。
其实正 ...
老顽童 发表于 2009-11-16 13:05

大元帅,还是按均衡器原来的风格布线好,直观容易理解,只要在原来引线上加装一套带锁的接插件就可了,就象控制器那种结构就最为保险,要大一点那种，又能体现是车用附件的特点。
在PCB直接引带锁插,如果经用户反复插拔,要是松了焊点怎么办?均衡器又用灌胶封死了，不能焊啊！