12月5日更新——从今天起接上均衡器，开始长篇流水帐日志

loverong · 发表于 2009-12-2 18:00:01

电池这么均衡这样就看不出均衡器的功效了,不过以前LZ不是有一组刚好是不均衡的电池吗?这就可以用上了!

zhangranhgd · 发表于 2009-12-2 18:26:29

电池这么均衡这样就看不出均衡器的功效了,不过以前LZ不是有一组刚好是不均衡的电池吗?这就可以用上了!
loverong 发表于 2009-12-2 18:00

不行的电池已经以旧换新，买了新电池。没有立杆见影的效果，不代表新电池不需要均衡器啊？先等骑到欠压看看电池状况吧。如果电池状态好我就长期更新这个帖子

zhangranhgd · 发表于 2009-12-2 18:35:02

终于收到均衡器了，开始上图。
均衡器的包装袋

虞工是个认真的人啊，虽然是样品也配发了说明书

插头特写1

公母插头特写2

开膛破肚给大家看看内部

xianli3688 · 发表于 2009-12-2 21:47:12

很好,顶一个.

yulinbo2007 · 发表于 2009-12-2 23:48:49

19# happyguy
两台得康蓄电池容量测试仪，液晶表，温度计，电流表，5只同型号万用表

zhangranhgd · 发表于 2009-12-3 20:21:42

本帖最后由 zhangranhgd 于 2009-12-5 21:18 编辑

本来今天可以完成放电的，结果半路车胎出了问题上个下午安装的图吧。听取雄哥建议换了端子，把电缆撕开只用电线了，另外5根线留着以后超压用。

电压已经48V了估计很快要没电了，记录下里程

电缆的外皮被剥掉了

来几个多角度的图

记录一下各个电池电压

就是这么一致，没有造假啊。这趟放电完毕就要插上均衡器了。

happyguy · 发表于 2009-12-3 20:31:04

图呢？图在哪儿呢？

zhangranhgd · 发表于 2009-12-3 22:45:56

图呢？图在哪儿呢？
happyguy 发表于 2009-12-3 20:31

图在你楼上

zhangranhgd · 发表于 2009-12-5 21:36:55

本帖最后由 zhangranhgd 于 2009-12-6 22:02 编辑

12月5日

昨晚接上接上普通三段式充电器充满电了，今早带电门推着瘪了车胎的车去补胎的，花了3块钱。从那时开始接上均衡器，今天带人跑了10公里左右，没有测量电压。犹豫电池本身状态良好，估计不会有什么压差。接均衡器的时候从0V开始插线，接到第二根线连接上以后，灯开始闪烁。这是因为此时相当于2，3，4号电池为0V 此时均衡电流需求无限大，均衡器进入保护状态，当接完第三块电池的时候，就不闪烁了。另外我对接线端子两边都加了热熔胶固定，防止导线滑落造成短路。

zhangranhgd · 发表于 2009-12-6 22:03:41

就要出差了回来再更新预计消失一个月

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