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楼主: 一起玩
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问大家一个关于欠压的问题

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21#
发表于 2010-2-7 11:31:43 | 只看该作者
检查你车的骑行电流!
22#
 楼主| 发表于 2010-2-7 11:37:05 | 只看该作者
骑行电流怎么检查,我没设备呀,难道我的电池放电没问题吗?
23#
发表于 2010-2-7 11:46:54 | 只看该作者
查查充电器,是不是没充满电
24#
发表于 2010-2-7 14:41:33 | 只看该作者
本帖最后由 njzzp 于 2010-2-7 14:50 编辑
骑行电流怎么检查,我没设备呀,难道我的电池放电没问题吗?
一起玩 发表于 2010-2-7 11:37

没有检测设备是有点麻烦。不过也有办法:万用表有吧?或者借个电流表:按上面一个网友介绍的方法把电池拿出,盖打开并放在前踏板上。任意断开一根线把电流表或者万用表打在10A电流档上,并串接上。。。找个平路开车并观看电流表。。。即可实时看到电流变化,这个是骑行电流;把车子架起来转动车把看电流。。。此时是空载电流。具体正常值朱工的帖子写的很清楚:
电机                         空转电流             骑行电流            速度 (km/小时)
48V   350W低速       0.5- 0.7A          4--7A               28-35
如果与表中基本相符则再进一步检查电池,如果相差太大则需要修车了。
25#
发表于 2010-2-7 14:53:35 | 只看该作者
今天又骑到欠压空载电压是48.3v,几个电池也很均衡12v多点,然后用12v50w灯泡单个电池放电,有三个电池放了三分钟左右就到了10.5v,一个电池放了7分钟左右,但是都很快就回升到11.几伏,这种情况是怎么问题呢?:funk ...
一起玩 发表于 2010-2-7 10:28

从这个现象看,你的车子有毛病的可能比较大!@
26#
 楼主| 发表于 2010-2-7 18:14:21 | 只看该作者
没有检测设备是有点麻烦。不过也有办法:万用表有吧?或者借个电流表:按上面一个网友介绍的方法把电池拿出,盖打开并放在前踏板上。任意断开一根线把电流表或者万用表打在10A电流档上,并串接上。。。找个平路开车 ...
njzzp 发表于 2010-2-7 14:41


呵呵这个方法好,改天试一下
27#
 楼主| 发表于 2010-2-7 18:15:25 | 只看该作者
从这个现象看,你的车子有毛病的可能比较大!@
njzzp 发表于 2010-2-7 14:53


我也怀疑是车的问题,电池是杂牌的,可也不会一年就挂了吧
28#
发表于 2010-2-7 18:36:34 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2010-2-7 18:37 编辑

测量电压最好是带重负荷时,空载没意义的
什么是重负荷?就是启动电流。一般350w控制器电流为15-18a。500w为25-30a
29#
 楼主| 发表于 2010-2-7 20:38:05 | 只看该作者
今天充满电量电压是55.3V,过20分钟降到53.2V,电应该是充满了。充电时看了下控制器写的欠压41v,限流17-33A,那限流到底多少,如果33A就太大了
30#
发表于 2010-2-7 23:14:13 | 只看该作者
我控制器上还写限流38A呢。4820的电池我还骑了2年多。自己平时注意不要急加速就是了
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