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楼主: zmg666666
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包1年和包2年的利与弊---大家讨论

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21#
发表于 2010-6-21 18:15:46 | 只看该作者
本帖最后由 昆明小杨 于 2010-6-21 18:50 编辑

看来现在不仅是价格竞争,还要开始透支的服务竞争了
22#
发表于 2010-6-21 18:55:15 | 只看该作者
我的做法是,对于在买与不买摇摆不定的客户,使出两年杀手锏。
其他客户一律15个月。
反正质保的时候看单子
23#
发表于 2010-6-21 19:15:34 | 只看该作者
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24#
 楼主| 发表于 2010-6-22 10:03:14 | 只看该作者
保2年也不是不可以,但是必须从根本利益上把专卖店与用户捆绑在一起,
也就是说,让用户时时刻刻觉得自己必须爱护电池,而不是疯狂使用电池,折磨电池。
到底怎么捆绑呢?我还没想到好办法,
现实情况是:没人会为了上坡伤害电池而下来推车,只要能慢慢挣扎上去,绝不用脚踏助力一下。
没电了,反而想起了助力,殊不知,此时的助力就是过放电,对电池伤害严重。
知道消费者怎样想吗?“老子买电动车就是为了省力,你要我下来推车,我不如买自行车算了”。
25#
发表于 2010-6-22 10:27:12 | 只看该作者
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26#
 楼主| 发表于 2010-6-22 10:42:04 | 只看该作者
说来说去,还是怪俺们的电池不争气。又怕过充又怕过放。还怕大电流。
但是真的出现了一种超级优秀的电池,(不是铅酸哈)又不怕过充又不怕过放。还不怕大电流。那么我们是不是就失业了呢?
27#
发表于 2010-6-22 13:22:01 | 只看该作者
两年是道坎
28#
发表于 2010-6-23 00:11:32 | 只看该作者
我坚持了有两年多的电池保两年
但是第二年来保的比较少,因为在小县城里骑,能骑个3.40里路就不会来找你
现在把海宝电池谈下来,想正式上广告。
海宝两年内鼓的很少
29#
发表于 2010-6-23 16:15:37 | 只看该作者
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30#
发表于 2010-6-26 03:11:28 | 只看该作者
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