请教大家，现在的双36VECPU可以定版定线了吗？

四川办事处 · 发表于 2010-7-21 21:36:20

我的车子在满电情况下一档最快才20吗速度（码表测速），电量不足的时候速度慢很多的。
另外ECPU判断速度是靠相线电压来判断吧？原来我的车子不能正常上2档。后来换了相线就解决了。
现在允许上2档的判定值还太大 ...
abelzeng 发表于 2010-7-21 20:31

你的电机配相还是不对，我估计你的电机是60度的，再看一下视频吧

四川办事处 · 发表于 2010-7-21 21:55:23

本帖最后由四川办事处于 2010-7-21 21:56 编辑

现在的一阳指不要改动为好。一般骑贯电动车的人都不会0起步就用一阳指的。现在的一阳指功能好处大大的。不需要改动。
xmt 发表于 2010-7-21 21:07

韩总，我也知道好处大大地，但用户你我都控制不了，有这功能，大家就只管按，那天有一个用户的控制器烧了，发回来修，我打电话问他是怎么坏，他说：“我发现ECPU可以用一阳指控制速度，我就把转把转到底，想加速就按一两下一阳指，不想加速就按住一阳指不放，特别是等红灯的时候，先按住一阳指，转把到底等灯，绿灯一亮就放一阳指，车一下就窜出去了，其它车都还没有动，我自己从来就是一个人骑最前面，太方便了，骑了一个多月都没事，结果那天绿灯转红灯的时候，车动了一下突然就不动了。”你是行家了，这种情况怎么杜绝啊。
哦，对了，你那有一支ECPU次电池线怎么烧来取不下来了？

hogame · 发表于 2010-7-22 00:07:47

1、一阳指还是改动一下好，起步就三挡电流太大，与使用ECPU的初衷背离，但设置什么速度起效大家说说。
2、常见电摩如小帅大龟小龟，电机500-800，用“轻摩版/双36/72V/350~600W/33A”效果令人满意吗？
3、“电摩版/双36/72V/800~1500W/45A”，电流好大，川办如何控制？
4、有人了解骏越电机是否和全顺、旺德福类似吗？
川办您就“短信息”介绍几个电机吧？（小龟王用10寸电机）

enlaixiangyu · 发表于 2010-7-22 00:21:12

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-7-22 01:02 编辑

我还是说限制16的速度太快，设置10到12左右不错，也同样地省设备，不容易造成烧毁等故障！

并且，电车启动的时候，从静止到10的速度，其实电流才很大，我的电车往往能上到30的电流，再从10往上叠加电流，则小很多，对于电池和控制器等设备的则可以承受了！

想想就是博尔特平均跑步速度也就37.578公里/小时，对于电动车很容易达到的速度，16是一般大城市的自行车平均速度

具体设置多少作为限制，应该在16以下，通过实验，找出电流大小和速度的一个最佳平衡点！

很多人都是需要带人或者上下坡，速度设置太高了，很难用的！

应该是大于一般人走路速度6，小于16.，中间找一个数值！

enlaixiangyu · 发表于 2010-7-22 01:18:03

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-7-22 01:19 编辑

双48肯定要去掉一阳指，双48完全没有必要用一阳指，一档就是48V，提速很快。
型号名称要描述适应范围，再加一个别名吧
比如：
电自版又叫小舢板
轻摩版巡洋舰
电摩版轰炸机
超摩版战斗机
顶级版 ...
四川办事处发表于 2010-7-21 21:14

晕倒啊！川办设计的别名都不是一个军种的，海军和空军还有二炮，三个军种放一起，怎么比较啊？

电自版名称要特别突出续航                         类似长跑冠军
轻摩版名称要突出续航速度均衡性                   类似五项全能
电摩版突出其中的速度                            类似音速版
超摩版突出其中的性能                            类似超音速版
顶级版最大化突出性能适合广大速度发烧爱好者       类似光速传说版

顶级版的限流只要45a，对于一些电机根本吃不饱吧？现在电摩都是800w作为最低档的了，1200w才是低档，再扩大一点不好么？个人认为50到60a比较合适吧？成本和售价会提高很多么？
在这样的大功率的串联超压行驶中，长距离的一些发热问题等等一定要搞好。

enlaixiangyu · 发表于 2010-7-22 01:25:01

1、一阳指还是改动一下好，起步就三挡电流太大，与使用ECPU的初衷背离，但设置什么速度起效大家说说。
2、常见电摩如小帅大龟小龟，电机500-800，用“轻摩版/双36/72V/350~600W/33A”效果令人满意吗？
3、“电摩版 ...
hogame 发表于 2010-7-22 00:07

呵呵，你是深受几个电车联盟的影响，只知道，那几个牌子的电机了！呵呵！

既然大家都说全顺超压不好，那么ecpu就是超压，还是旺德福好啦！
其实豪人更好，高压下面很棒的，就是倒闭啦！

我想川办没有那么多电机的数据，要有就牛了，得买多少电机啊？

其实很简单，你找到几个同功率电机，同样车型重量，同速度行驶的电流，电流最小的，就是最好的！

abelzeng · 发表于 2010-7-22 09:10:18

你的电机配相还是不对，我估计你的电机是60度的，再看一下视频吧
四川办事处发表于 2010-7-21 21:36

我电机是60度电机，安装ECPU的时候就发现相线外壳老化龟裂，这次更换下相线后查看相线外表面为银色。内部银色加铜色，铜含量很少。拆机前检测空载电流0.8。后来配好相后检测空载电流也是0.7~08。是否可以认为配相正确了？现在骑行中感觉1档力气还可以，比我想象要高。2档、3档的力气比我想象要差些，特别是加速性能比现在出的64V350W车要差。

hogame · 发表于 2010-7-22 11:00:11

本帖最后由 hogame 于 2010-7-22 11:03 编辑

回复enlaixiangyu：
川办用电动车种类起的名称，简单直观一目了然，用户易于对号入座。千万不要像电脑配件，诸如：战斗加强刀锋版、准将中将黑将版、标准钻石至尊版等等的模糊概念，业内人士都要翻看参数才知道是什么，让人云里雾里，而且越是杂牌名称越炫。唯一的好处就是方便糊弄小白，嘿嘿。还是轻摩版电摩版较好吧。

电机的品牌我认识不多，只是有一机难求的感觉，有评测条件的凤毛麟角。

enlaixiangyu · 发表于 2010-7-22 11:41:42

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-7-22 11:53 编辑

是你自己弄了一堆乱七八糟的名字，而且那些还不是一个产品线，一个品牌，看不懂！

正式名字也类似这样改下，川办参考一下，
电自版()                双36/72V 350W以下    25A
轻摩版(豪华电自版)       双36/72V 350~600W    33A
电摩版()                双36/72V 800~1500W    45A
超级电摩版(高级电摩版) 双48/96V 350~600W    33A
顶级电摩版(终极电摩版) 双48/96V 800~1500W    45A

川办如果改启动后一键高速，还得稍等看看实际使用情况！所以我才建议从10这样影响非常小

abelzeng · 发表于 2010-7-22 12:30:04

本帖最后由 abelzeng 于 2010-7-22 12:33 编辑

现在的双36VECPU用48V的充电器只能充到90%，如果时间长，当然也可能充满。
你那电池用48V充电时电压上得很快，可能是电池问题，也可能是你加的小龟或是增容器的原因，48V充电器通过ECPU充36V电池，ECPU只管当电压 ...
四川办事处发表于 2010-7-21 21:35

我的小乌龟和增容器还没到手呢。我记得您推荐ECPU用电池的时候不是也推荐了华天的3G电池吗？华天的3G电池是带小乌龟的！现在就是增容器和ECPU的兼容性了。两位老大都不给明确答复，我们就不好办了。
另外ECPU关断充电器的问题。我这样理解是否正确。只要充电器能正常转灯，我一直挂着充电也不会影响电池寿命，因为ECPU在转灯后的某个时间已经切断了充电器对电池的供电。对吗？

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