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楼主: 骇客
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聊聊电池均衡器(聊到了BMS)

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21#
 楼主| 发表于 2010-10-15 11:56:44 | 只看该作者
电容能储存的电量和电池比,那是小太多了,
要实现大电流的均衡能力,只要有劳电容搬迁的速度快一些,再快一些,这就是电子开关的工作频率了。

要获得大的均衡电流,如果使用电容的容量大一些,允许频率低一些;
如果使用的电容容量比较小,就需要频率高一些。

一般来说,要获得5A的均衡电流,使用全波均衡,假设用200uF的电容,频率需要40K左右。
22#
 楼主| 发表于 2010-10-15 12:01:15 | 只看该作者
实际的电路测试中,全波高频均衡的效果也不是特别好,
原因很简单:因为搬迁的速度太快,电池接收电荷来不及呀。

也就是说,电池是一个巨大的滤波电容,可是特性却是低频的特性,不配合高频干活。

那怎么办呢?

这时候需要在电池的两端并联一只高频电容作为缓冲,起到滤波的效果。

这样一来,一个48V的均衡器需要10-12只电容。

到了这个程度,动态的均衡器算是马马虎虎可以满足使用的要求了。
23#
 楼主| 发表于 2010-10-15 12:05:44 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-10-15 12:10 编辑

均衡器设计的一个难度就是开关的可靠动作,
看看这个原理图:


在开关高频动作的过程中,
如果一个还没关闭完整,另外一个打开,就会出现短路,
万一短路了,那后果就很严重。

设计者在全波电路的驱动中设置“死区”,也就是间隔时间,让两组开关同时休息一下,防止撞车。

这个驱动电路的原理和控制器的桥驱很类似,控制器为了做到安全和可靠,还单独设置硬件互锁或者使用专用的IC,实践证明,软件造的驱动波形不是很可靠,一出现异常就会短路着火。

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24#
 楼主| 发表于 2010-10-15 12:16:27 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-10-15 12:19 编辑

由于开关需要死区,均衡器还有一点点停止的时间,不能形成连续的直流供电。
于是设计者为了追求更高的效果,设计了三相驱动模式。
三相驱动的效果特别好,可以造出很漂亮的虚拟电池。

三相驱动的基本配置:(48V均衡)
24只MOS管,13只电容,
为了达到更好的效果,一般电容一般采用容量一半的2只并联,从而降低引脚的内阻,那就需要26个电容。
阵容很庞大呀!

这可靠度就很难把握了!
24只MOS管,只要有一只击穿了,那就玩完了。
26只电容,要是有一只短路了,也更玩完了!
25#
发表于 2010-10-15 12:21:22 | 只看该作者
来学习了
26#
 楼主| 发表于 2010-10-15 12:25:54 | 只看该作者
以上飞度电容的均衡能力有2个缺点:

1、头尾的两节电池电荷的搬迁能力总是比较差,只是中间几节的一半均衡能力;
2、接力棒(击鼓传花)的电荷传递模式损耗比较大,特别是当第一只电池的电压高,最后一只的电压低的时候,要把第一只的电荷传给第二只,再传给第三只,最后传给第四只,这个过程的损耗够呛。反过来也一样。

这个电路很不理想,要做就做着玩可以,当商品卖还是不合适。
27#
 楼主| 发表于 2010-10-15 12:34:29 | 只看该作者
飞度电容的均衡模式中,电容的寿命是个问题。
到底电解电容的寿命有多长?比电池的寿命长还是短?
真的能用七八年吗?

其实影响电容寿命的因素很多:
温度、频率、电流、ESR等等
请大家查看以下文章:



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28#
 楼主| 发表于 2010-10-15 12:53:15 | 只看该作者
本帖最后由 骇客 于 2010-10-15 12:57 编辑


影响飞度电容均衡器安全性的主要因素:

1、驱动信号受干扰以后,MOS管“撞车”造成短路,故障权重排第一,如果有可靠的硬件互锁则例外;

2、MOS管的缺陷或高负荷或驱动电压不足,在缺乏全面保护的前提下,因为击穿造成的短路,故障权重排第二,那么多管,击穿也是不能完全避免的。

3、电容干涸内阻增加或者爆浆之类造成的故障和危险相对比较少,故障权重排第三。

4、驱动信号源受温度的影响或其他的原因,输出波形异常造成的短路事故,故障权重排第四。

5、散热不良和保护措施不全面以及其他驱动元件故障,故障权重排第五。
29#
发表于 2010-10-15 13:16:17 | 只看该作者
骇客的技术文章总是受欢迎的,正真做到了公开公正,支持。另,增容器什么时间发售啊
30#
发表于 2010-10-15 14:53:15 | 只看该作者
老骇讲的很好很全面
05年我做均衡器时就出现过这些问题,还好,我的习惯是分四步走
一、理论评估
二、实验室考验
三、用户体验
四、大样本修正
就拿均衡器来讲,05年时,查阅了国内外相关资料,得到的结论与老骇说的一样,这种理论评估可不是凭大脑灵光一现就自我肯定的,比如,电容的寿命是50万次,但那是常温低频,实际电容在105度时,寿命只有8000次。当时做完评估后,心里还是不甘心,就上了实验室考验,做了20支飞度均衡器,实验室的充放电环境全是在铁架上完成,而且我本人24小时吃住在实验室,一个月下来,有1支燃烧,有2支爆了,三个月下来几乎全军覆没。当然,我在实验内做的是快速循环,要当普通用户一年的正常使用。这个实验后来用剩余的几支在一组新电池上完成了340次循环,到300次以后,三支电池容量全部快速下降,最后终止了实验。通过实验,我得出了几个结论:
1。飞度电容均衡器很不安全
2。飞度电容均衡器寿命很短
3。提高均衡器安全度和寿命的设计,成本太高
4。飞度均衡器对挖掘不平衡电池组容量有益,但对新电池寿命不但没有增加,反而增加了均衡耗电,电池始终处于高频充放电过程,单支平均寿命反而严重下降,不适合新电池组使用。
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