川办以及各位ECPU高手来帮忙分析下里程问题

yujingli · 发表于 2010-10-20 07:42:49

额买的时候我也不知道啊合计在联盟那直接就能换上不用割表盘啥的方便快捷美观结果不仅不准前两天还坏了卡在204.8上每次关闭电门都回复到204.8 诶可怜我之前调了好几次还用GPS 用操 ...
lee小豪发表于 2010-10-19 23:29

30*3=90公里啊续航还不行啊

kknd1111111 · 发表于 2010-10-20 08:26:59

系数是多少呢? 应该不会大于2吧? 按2算也就是80KM 那也续航不理想啊....
lee小豪发表于 2010-10-20 00:04

那要好好查查，找到原因上来反馈

kensonhjc · 发表于 2010-10-20 09:25:40

楼主，我看你的电机肯定超过500W，你测电流看看。还有一个，就是你起步较急（可能习惯了

），3。5的真空胎，胎面太宽，可能气压也不够。

就目前版的ECPU(我的是7月份的)，带个人，是会减少里程（我带过老婆、女儿，走的不是很平的路，其中有一个坡还很徒的，来回有60KM多的里程，还有电，可能还可以走10多KM吧。还有一次，我拉一组4812的黄金版3G电池(回来拉旧电池)，全程二档最高速(赶时间，途中超所有电动车和带脚踏的助力车。回来时，同样二档，但速度明显下降了)，走的是国道沥青路，其中有10多KM是上、下坡路。来回80KM左右，但在70KM左右就不能上二档了，用一档走9KM回到店里），充满电后，也不能上二档，最后拆开ECPU，发现里面一个75管烧了，边上的铜铂也断了，请教“川办”后，找了个换上，连上铜铂，就OK了。

单人，平路，100KM，我经常跑，还能拉点货！我的电机，台州配套说是450W的，1630胎（后轮自行换了奈顿的真空王），我测启动电流，33A左右，一档最高速稳定后电流，8。7A，二档高一些（以前测的，具体忘了），你可以找我发的贴。用ECPU车跑长途，可能是我跑最多吧，暑假时一个星期两次，都是100KM左右。

jnsjg · 发表于 2010-10-20 17:02:39

川办怎么不来解答一下？原来我也想定个这个车的，现在在犹豫中，不知道是ECPU不行还是车不行

四川办事处 · 发表于 2010-10-20 17:10:29

http://www.china-ev.com/bbs/view ... 8%B0%EC%CA%C2%B4%A6
看这里吧

lee小豪 · 发表于 2010-10-20 18:34:04

我的帖子啊？还有人看我的发言啊？呵呵

那个是石家庄一个叫欣赏风景的人的表，非常准，也不错，不过，安装费劲啊！得找懂行的人给装！新手搞不定的！
enlaixiangyu 发表于 2010-10-19 23:56

呵呵只要准就行了我可以找我的改装老板帮我弄哈正好现在联盟的破表里程卡住了反正要换表直接搞了

四川办事处 · 发表于 2010-10-20 20:23:57

我的车子是联盟小帅 500W电机前后碟刹 3.5的犀牛胎 72V的车架新车子直接改的ECPU 6块新的华天3G电池20AH 双氙气大灯
充电器是ECPU专用的那个4.5A的充电器平时停在楼下充电用了一根9米的 1.5的延长线线 ...
lee小豪发表于 2010-10-19 21:21

9米长的线，你要上4.5A电流时，分压就多了。
碟刹有点重，电流可就大了，还是3.5的胎，实测一下电流吧。

ddcfd · 发表于 2010-10-21 19:14:07

lee小豪 · 发表于 2010-10-23 18:55:18

本帖最后由 lee小豪于 2010-10-23 18:57 编辑

9米长的线，你要上4.5A电流时，分压就多了。
碟刹有点重，电流可就大了，还是3.5的胎，实测一下电流吧。
四川办事处发表于 2010-10-20 20:23

额昨天测了电流因为我的表是最大10A的测量所以只接了一组电池单组电池满把起步是7A 加速到30码匀速电流在3.5-3.8之间不超过4A 在1档急速的时候上了一下2档瞬间电流超过接近20A 马上就稳定到17A左右担心表坏掉马上就给换回一档了控制器不是限流33A么? 是说超过33A后控制器才限流的么? 9米的线是1.5的损耗应该不大吧我测了下转灯电压相差不到0.1V 难道是因为这个电流变低了? 导致充电要15个小时? 电流应该算是正常吧本来打算今天去自己测里程的结果下了一天的雨天气预报说明天还有雨....

yujingli · 发表于 2010-10-23 19:04:35

等待结果

		自动登录	找回密码
密码			注册