—≡〓★请教各位牛人哪，得康BCD01 延长线的具体操作问题！！★〓≡—

presley520

把AH设为5，充电电流会减小，充电时间会延长，但欠充是不可避免了，只是尽可能多充点吧。
如果要进工程模式，个人认为有点麻烦，要有调试和测试能力，骑自行车说起来简单，但没学过也有点难度。
cf100 发表于 2010-12-13 23:11

有难度也得学啊，为了这个特意买的得康，我就折腾吧

把线补偿调到最大，再把AH调到5  其他参数9119 这应该是不换线的情况下能做的做大努力了吧？

presley520

今天跑得比较远，差不多把电用完了。19:50开始充电 参数设置9115  看明天早上能充到多少
presley520 发表于 2010-12-13 20:15

今天早上7：15 拔的充电器  电压表显示：56.39    电流显示：0000  按查询显示：D0029
只充进去2.9A 啊。。。

presley520

上午问了下 用的25m的线 是1.5的 那这样算下来 线阻有多大啊？会产生多大的压降？

清风明月

不能只计算２５ｍ的，应该是５０ｍ，理论上５０ｍ1.5平方的线电阻为1欧姆    你可以自己计算一下压降   实际还要加上接触电阻等其它因素

presley520

24# 清风明月


25米的线是完整的没有接过的，两头的接头都用的是电脑机箱后面那种机箱和插座，接触都很紧密，这样应该不会产生太大的接触电阻吧？

按照计算的话 1欧的线阻 不会太大吧？1.8A的电流也才不到2V的压降，得康的线补偿能不能补得了啊？

清风明月

2V的压降己超出了得康的补偿范围了，得康的补偿实际上是针对冬天充电不足的补偿，当然也可认为是对线阻的补偿，你这种情况恒压为62V-63V比较合适

presley520

62V-63V。。。。有什么办法能达到吗？

presley520

28# ydlzy

用60V的充电器？

这个可以吗？

fujianwzh

25米？？？ 天哪。。。
这个办法也实在太糟糕了。
不如接 25米的 220V 市电下来，在 220V 市电上增加一个定时开关或手动开关。
充电器藏到马桶或后箱，改造一下插口，这样充电器也不会被偷，充电效果也有保障。

cf100

如果你只想充这辆车了，那可以拆开充电器，里面有个电位器，把空载电压从56V调高到58V，然后进工程模式，把实际电压是58V时的显示电压调到56V，这样估计就可以了，但调过后就不能再充别的车，而且要让有调试经验的人来调试。