对2011年电动车行业的一点预测，仅供参考，毫无权威性

zhjj

都是利益之争，神马都是浮云，看着蛋糕谁也想下手。

yujingli

要有一个转变意识啊

四川办事处

过去因为97%的电动车超过了99标准，99标准就成为了废纸，而超过后没有标准定义，也就成就了睁一只眼闭一只眼的政策，生产许可证照发，质检部门无从入手，几个极端的一级城市严格管理，绝大多数地方听之任之。

但是，一但新的电动车标准和电摩标准实施，这种模棱两可的管理政策就会发生变化。
如果定在30，那现在的电动车企业还可以在30以下苟且偷生，只是30以上的市场将被摩托车生产企业抢走，这个市场约占整个电动车市场的40%以上。
如果定在25，那现在的电动车企业将无法生存，要知道，25以上的市场占有量达到了80%以上。

车行天下CXTX

呵呵，四办一分析，说得有道理；电动车这下热闹了，真有得看。
搞电动车要大投资，有风险；还是跟骇客搞电池吧，应该不会没饭吃

四川办事处

2011几大看点：
1、标准之争花落谁家。
2、电动自行车两极化发展，主推自行车款的天津帮，和专生产大车60V、72V、80V的浙江帮两极分化严重。
3、摩托车企业进入后，摩帮销售渠道分食市场。
4、电摩技术与生产将进入高速发展期。
5、将有首例无证驾驶机动车（超标车）交通肇事后被判刑案例。
6、将有首例非法加工生产机动车被判刑案例。
7、年底时大批电动车企业跑路，供应商损失惨重。
8、电动行业的三巨头可能会损失惨重。

个人观点，仅供参考

乐山怡达

电动行业的巨头们早已另做好退市准备了，只有杂牌军现在还闹得火热

yujingli

分析的有力有据啊

zhjj

ecpu市场怎么发展呢？请川办展宏图。

enlaixiangyu

2011几大看点：
1、标准之争花落谁家。
2、电动自行车两极化发展，主推自行车款的天津帮，和专生产大车60V、72V、80V的浙江帮两极分化严重。
3、摩托车企业进入后，摩帮销售渠道分食市场。
4、电摩技术与生产将进 ...
四川办事处 发表于 2011-1-25 15:02

川办说的很对！高瞻远瞩！
真他妹的对！

xianebike

和维修没有太大的关系，和电池好像有关系