冠军款双36VECPU测试开始(2012.8.16开始测试新版E50）)

四川办事处 · 发表于 2011-4-12 12:14:59

LZ辛苦
不过，你原车是64V20AH，现在是双36V72V20AH
好象差异不会太明显
64V20AH最快速度45，理论72V20AH最快速度45*(72/64)=50.6公里/小时，除去风阻导致电流上升，导致电压下降对速度的影响，估计最多50公里/小时，这还要看你的电机磁钢有没有能力支持这个速度下的克服阻力需要的转矩力，所以，速度可能不会太另你满意。

64V20AH总容量=64*20=1280WH
72V20AH总容量=72*20=1440WH
后者比前者多12.5%的容量，在同速45公里/小时时，里程应该只多12.5%，但你肯定是几乎全程三档，速度快了，电流也增加了，里程增加也就几乎没多少了，这个大家都是明白这个道理的。
ECPU增加里程，主要是对一档和二档的合理使用，而不是三档。ECPU提供的是想快可以用三档，想远可以多用一档，二档是中间值，电池寿命长，刹车完全这些更多更灵活的选择，而不是强调过快的速度。当然，电压增加了，速度肯定增加，容量增加了，里程肯定有增加，这些只是顺带的，更重要的是合理。

enlaixiangyu · 发表于 2011-4-12 12:49:23

我就是喜欢看川办的这样的解释，虽然早就知道了，但是看了还是喜欢看

楼主喜欢速度，还是48的比较合适，3672不合适的，

langzg01 · 发表于 2011-4-12 18:59:52

20# bin0990

每天能多睡十分钟啊！~呵呵~车少路好跑高速！~

langzg01 · 发表于 2011-4-12 19:03:44

21# 四川办事处

川办，我是在卢老板那里买的车，不是改的！~1档城里、上坡用，2档多跑跑，3档缓下坡+平路看情况使用，呵呵。你估计下能跑多远，我实测，嘿嘿

langzg01 · 发表于 2011-4-12 19:10:56

今天回家把钥匙拿了，把电瓶买了，明天上车！川办，如果我对双36不满意，到时候你免费给我换双48V吧，我一直保持更新哈，嘿嘿！

好问 · 发表于 2011-4-12 20:30:59

100公里应该没问题吧

lg8832245 · 发表于 2011-4-12 21:59:34

王总，64V20A该怎么改，用多大的控制器？

katamade · 发表于 2011-4-12 23:31:04

楼主上几张图看看车养养眼

enlaixiangyu · 发表于 2011-4-13 00:15:05

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-4-13 00:16 编辑

双48的，现在不是已经有了么！应该买成48的，我们则是在等待48 大管子的。

估计48 24管的，用大功率电机，川办亲自上也不敢猛开，呵呵。

yujingli · 发表于 2011-4-13 07:07:33

王总，64V20A该怎么改，用多大的控制器？
lg8832245 发表于 2011-4-12 21:59

这个可以装双48V的，6块电池 3块一组，你的电机可能是500W一下的吧，用12管双48V的就可以

		自动登录	找回密码
密码			注册