关于ECPU的改装与评测的相关问题。

mp200301 · 发表于 2011-4-23 16:01:56

真的希望可以收到更多的ECPU版本的各种配置的车的评测报告。

ssdd · 发表于 2011-4-23 17:09:33

你想知道ECPU的哪些测试内容，直接说出来，看看使用过的网友能帮助你吧。

neucub · 发表于 2011-4-23 23:02:00

本帖最后由 neucub 于 2011-4-23 23:03 编辑

呵呵,我也说说吧,双36v大功率版本 ECPU 装了好久了.
开始遇到问题
1.是欠压保护 2档和3档不一致, 目前仍然没有解决,但是影响也不是很大, 目前气温回升,充电足的情况下, 能快就快的骑行骑行至少25KM以上才开始2档出现欠压保护,此时3档还不保护,再骑行一段之后可能就都有保护,不能满把骑行了.
2.是充电不满,里程不足. 这个问题已经解决. 是因为之前我充电器输出端延长了超过10米, 线路电阻造成压降,之前是72v充电,压降不明显,影响不明显.36v充电之后,相对来说压降比例更大,转灯过早.造成了充电慢,切\冲不满. 之前早起开电门锁 39.2v ,现在40.4V.里程明显增加.前两天一次记录是带人(82KG+45KG)骑行去程30KM以上,耗时不到1小时.全程1/2档混合,比较快返程自然也是 30KM左右,因为担心到不了家,全程一档并且骑行小心翼翼 ,耗时1小时20分钟到家,一档也保护了.

车子配置电动车联盟 800w 小未战 130 60宽胎. 72v 振龙铅酸

enlaixiangyu · 发表于 2011-4-23 23:25:03

800w要续航，还是搞48v系统来的好啊，可惜川办的大功率不生产呢

四川办事处 · 发表于 2011-4-24 00:53:12

呵呵,我也说说吧,双36v大功率版本 ECPU 装了好久了.
开始遇到问题
1.是欠压保护 2档和3档不一致, 目前仍然没有解决,但是影响也不是很大, 目前气温回升,充电足的情况下, 能快就快的骑行骑行至少25KM以上才开始2档 ...
neucub 发表于 2011-4-23 23:02

啊。。。。。。。。。。。。。
早知道你是这样充电，问题早解决了
10米线，你至少少充一半的电，你原来也是这样充电的，哪怕72V，也要少充30%以上的电，电池很容易早期衰减的，我原来在很多贴里讲过这个问题。
现在，你的电池在经过了一个长期欠充后，一定会损失很多容量的，你可以用增容器恢复一下。
你还可以借一个48V1.6A的充电器做一次过充电，方法，绕过ECPU保护程序，充36小时。
注意，是通过ECPU一次充两组，一定要充到电池发热并保持10小时。

zlz0324 · 发表于 2011-4-25 21:56:14

先报一下我的车吧
简易款电动车图片找不到了

电机应该是350w
改的是4896的到今年8月电池就三年了，现在气温有12~25度，一天的跑80＋里的。
速度一档28
二档48
三档58
（注用摩托的表测的不怎没很准，就是我一直被模仿，从未被超越

电车）

wuchaozhiying · 发表于 2011-4-26 00:14:16

先报一下我的车吧
简易款电动车图片找不到了电机应该是350w
改的是4896的到今年8月电池就三年了，现在气温有12~25度，一天的跑80＋里的。
速度一档28
二档48
三档58
（注用摩托的表测的不怎没很准，就是 ...
zlz0324 发表于 2011-4-25 21:56

96V三档应该不止这个速度吧？

lg8832245 · 发表于 2011-4-26 01:50:21

4896V用GPS测是1档30，2档47，3档最快平路58km/h

yujingli · 发表于 2011-4-26 06:21:22

速度差不多，我的力速神，电机是350W的，电池全部是客户换下了的，调了8块能用的，，现在巡航50公里不错

四川办事处 · 发表于 2011-4-26 10:34:22

先报一下我的车吧
简易款电动车图片找不到了电机应该是350w
改的是4896的到今年8月电池就三年了，现在气温有12~25度，一天的跑80＋里的。
速度一档28
二档48
三档58
（注用摩托的表测的不怎没很准，就是 ...
zlz0324 发表于 2011-4-25 21:56

仅电池费用，早已经节约回一套ECPU了

争取五年

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