中置电机的电摩

fbing7 · 发表于 2006-4-3 13:46:33

链条传动效率比较低.
不好.

武汉开水1 · 发表于 2006-4-3 14:14:47

下面引用由fbing7在 2006/04/03 01:46pm 发表的内容：
链条传动效率比较低.
不好.

谁跟说的链条传动效率低，你怎么不谈轮毂电机启动时的负荷要远远大于中置电机，对电池的损耗极为严重。

eaglespaul · 发表于 2006-4-3 15:30:07

下面引用由yollar在 2006/03/31 04:47pm 发表的内容：
虽然没用过，但可以肯定，此类改装车应该还是靠轮毂电机启动或爬坡，中置电机只有待车速稳定时在平滑的道路上使用，速度应该不会失望的。至于脚蹬就没了，成本价可以加上50元搞定

莫名其妙！！轮箍电机是直接驱动，低转数效率低，扭力低，不管谁设计，都会采用中置的大扭力起步和上坡，高速稳定后才会用轮箍！！！这根汽车的变速系统原理一样啊！

胖客 · 发表于 2006-4-3 21:50:33

下面引用由yollar在 2006/03/31 04:47pm 发表的内容：
虽然没用过，但可以肯定，此类改装车应该还是靠轮毂电机启动或爬坡，中置电机只有待车速稳定时在平滑的道路上使用，速度应该不会失望的。至于脚蹬就没了，成本价可以加上50元搞定

那成本不是很高，双电机？还要考虑电机如何切换的问题

kk999 · 发表于 2006-4-4 10:15:58

我也有过这种想法，后来还是放弃了，太麻烦。
http://www.ddcbbs.com/dispbbs.asp?boardid=14&replyid=15884&id=1295&page=1&skin=0&Star=1

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