15个月华天电池、双36VECPU、气温33摄氏度下的极限测试！

zhjj

这个经验需要推广，呵呵

commission

好东西一定得顶啊！！

commission

要不问常州的经销商，他那儿有我指定厂家的电机
四川办事处 发表于 2011-5-9 18:16

常州的经销商在坛子里吗？ 怎么联系啊？

commission

楼主辛苦了！
4个小时的电动，不容易啊

zhjj

初涉电瓶就是常州的ECPU经销商

车行天下CXTX

3GECPU
黄金搭档
四川办事处 发表于 2011-5-9 23:17

ECPU的车子我早想下手了，再耐心等等，吃螃蟹的觉得OK了，呵呵，就是全面进攻的时候。

wypzwr

其实现在48V350W电机的车子配双36VECPU，注意点骑行方式，里程基本上没问题，但最高速度上略有一点低，虽然这样安全性上最好。我个人比较钟意48V450W的电机，速度、里程应该基本上都能让人满意，耗电量上也应该问题不大，有机会的话，想换个这种电机再测试一下。

韩庚

6个新电池，20按，一档只能跑65公里，求解

长话短说，首先声明，没有责怪ecpu的意思，只是很郁闷，请教高手，求解！
优弧的车，使用1年时间，沙沙公主款式，中型车，原来是48v，前段时间安装ecpu， 电机上注明是800w电机，实际多少不知道，省吃俭用装了ecpu（800w的），换了6个新电池，20安的华天3G，很高兴，以为怎么也能跑个80公里，测试了半个月了，最高只能跑65公里，更可悲的是，65公里的里程，还是在一档速度，不敢上二档，上了二档，大概就50公里就要准备推车了，心情很低落，很不解！
以为是充电器问题，把原配的36v48安充电器换成了36v9安的脉冲，花了240大洋，问题依旧
-以为是轮胎问题，换了正新的真空胎，花了260大洋，问题依旧
电池是新的，20安的，6个华天3G，应该不是电池问题
貌似和ecpu也没关系，二档三档都能上
前后碟刹都检查过，基本不擦盘
只剩下电机了，难道我的电机是个只吃饭不做事的怪物吗，可我以前48v新电池也可以跑50多公里啊，难道安装ecpu还需要特定的电机才适合吗，搞的我天天想换电机，又不知道是不是电机问题，如果换电机，换什么牌子好？如果真是电机问题，那ecpu并不适合改装，只能买整车了？求解求解。。

不一定是电机的原因，我的350W电机，装了双36的ECPU后，一、二档混用，最多也就60公里的里程，而且电池衰减得比较厉害，里程也跟着严重缩短。原4节电池用了半年左右，后加了两节相同牌子相同容量的电池。现在已经去掉ECPU，还原回48V，新换了杂牌的电池，至少都有50公里的里程。

http://www.ddclm.com/bbs/thread-127225-1-1.html

wypzwr

楼上这个问题我个人从来都没遇到过，我们南京改过双36VECPU的朋友，我认识的了解过的，也没有你这种情况。我个人的车子，祥龙大奔款，车型偏重偏大，实际上骑行时，风阻比一般中型的48V350W的电动车要大一些，耗电量相应也要大一些，最高速度上也比那些车要略慢个3公里左右。而且我的电池连接线过长，线也才是1.5平的，如果把线换个粗点的，电池间的连接线再适当缩短一些，估计速度和里程上还能再小提升一些。像你那样的全一档骑行，我都不敢测试，那样跑的话，最远里程至少130公里起，估计没个6、7个小时，肯定下不来，我这个年纪，这个身板，估计是顶不下来的。

zhjj

28楼应当对车做个整体检查，找找原因，电池放电情况、各档空载电流、骑行电流是否有出入，另外检查ECPU版本。