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楼主: myaia
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长篇连载: 华天3G数码 黄金版 60V12AH 使用实况。2015 2月28日

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21#
 楼主| 发表于 2013-8-22 18:08:56 | 只看该作者
2013年8月22日

只记得到8月份满2年,今天上来翻帖子,看到是18日满2年。

上次告别后在论坛的雨过情愁 那里买了特能充电器,经过使用,确实不是充电器问题。一个放店里,一个放乡下。

雨过情愁 的特能充电器有张说明纸,形象的说明出电池的充电方法,大意是不能只用10%就充满,这和陈总的说法相同,我感情上也认可。

3G数码电池 海南经销店的名片上印着只要用车就充满,这点估计害了我的电池。(我在去年介绍客户去买,客户回来给我看拿到的名片依然这么印着)

按陈总的指示,骑到没电再充,这样一直持续到去年天气转凉。整个发烫的现象没有好转。一直用定时器充电。

天气转凉后电池不再可以骑一个来回了,于是只能每骑10公里就充满。当时心里想着过了冬天就好了。

冬天过了,天气转热,电池却没有恢复性能,依然是每10公里就充满,电池依然充电发烫。

今年3月31号,我给电池加了一次液,淡红色哪种,充满电后,每格加了五毫升,没敢多加。

加水后转灯确实有效,大概90%的几率转灯,所以还是一直用定时器充电。发烫没有改观。

骑到今年6到7月,明显感觉电池大限将至,没力了很多,油门已经不敢旋转到底,那样电压降得厉害。

今年7月到8月这段时间,完全是为了硬撑到两年。今天终于满2年。

现在的情况是,上坡已经要下车推了,7月份我看了骑行时间,原本10公里25分钟变成40分钟,现在要50分钟左右,油门只能加一点点,加多立刻降到黄灯警告,慢慢骑是可以骑满10公里的,一快就不行了。这估计是什么大电流特性变差吧。

这段时间若有哪天不用车,那么再用的时候明显感觉电池性能又下降一截。从前几天开始,骑行距离已经无法到达10公里了,需要上坡推车,转把稍大,立刻缺压警告,所以打算这几天换电池。心里还是偏向3G数码电池,刚才QQ了陈总,要了海南总代电话,这里写出便于以后查找—— 【海口总代 华天数码电池  18608912691 王总 0898-36618395】
,这两天问好天能 超威 和 3G数码 各家价格再决定买哪个品牌。

我仅作为一个用户而不是玩家来记录电池使用情况,谢谢各位,这贴还会继续。

最后补充一点,我每天固定骑行20公里,一年估计有330多天用车。这个总距离是否没有偏离正常值?
22#
发表于 2013-8-22 19:08:27 | 只看该作者
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2013-8-25 09:54 编辑

1、加液加错了,不应该加那种淡红色的补充液,那个纯度低,会自放电,应该加纯净水,没有就用屈臣氏水代替。

2、加的太少了,已经不转灯了,就再多加5毫升,或者更多一点,因为加了以后,要用小电流,高压冲到每块16.2v,然后放点,然后再冲到每块16.2v,这样才算补水完毕。

3、不管什么电池,缺水后就开始发热,不能等及时加水,第一次可以少一点,如果还发热,继续加一点
23#
发表于 2013-8-23 22:34:11 | 只看该作者
本帖最后由 动力电车 于 2013-8-23 22:35 编辑

两年的12AH的电池,加10毫升屈臣氏?
肯定比没加还惨。。。。
然后还高压充电???
嘿嘿。充电完毕卖废品刚刚好。。。。
24#
发表于 2013-8-25 09:55:04 | 只看该作者
动力电车 发表于 2013-8-23 22:34
两年的12AH的电池,加10毫升屈臣氏?
肯定比没加还惨。。。。
然后还高压充电???

你可以试试看,我这样修过3g的电池,12a的加10a的水,修复过后,容量从8ah发热,变成11ah正常转灯
25#
 楼主| 发表于 2013-8-27 10:53:58 | 只看该作者
关于这个加水我谈谈看法。

首先版主的话是实际操作后的经验之谈,可以借鉴但不一定有效果,因为情况不一定相同。

在这套3G数码之前,原配的杂牌电池用了4年,不过不是每天20公里的乡镇,而是1年乡镇3年城市。第一套就是因为加屈臣氏加多了充电无法转灯充电充鼓包彻底报废了,本来还可以将就骑着去买菜的,呵呵。

第二套之所以没有在无法转灯时加水,是因为陈总只是教我如何充电,并没提到需要加水。当时我认为陈总都没认为是缺水,就把思路放如何充电上了。大半年后电池性能一直在下降,后来直接请教陈总如何加水,陈总在QQ上说去汽车店买补充液就可以,先充满电再加,陈总很忙,QQ上说的不多。

总之我2次加水加液的经历都没有效果。

这两天问了当地天能 超威的价格,还是打算再去进一套3G数码,算上车费价格差不多。我感觉最主要的是一开始的充电方法害了电池,也就是用法不对,不能怪电池。

随便提下,我前天把上次没用完的大半瓶淡红色补充液全加进去了,每格8毫升。结果是照样发烫,照样电能一天不如一天,没一点效果。

好了,搁笔,现在去拆电池下来,坐60公里的车去换套3G数码回来,回来继续。
26#
发表于 2013-8-27 16:18:16 | 只看该作者
你按照版主的小电流长时间试试吧
27#
发表于 2013-8-27 21:33:55 | 只看该作者
我卖华天2年多了,今年夏天开始给客户加水充电,加的也不多,有7 8组吧,先放电后加水,最后用60V充48小时,再放电时容量大都在140分以上,就一组电池来的时候,电池压差达到0.5V,单独加水充电,误差达到0.3V就没进展了,容量恢复到135分钟上下,就这一组是加水的,容量恢复的少,而且放电平台也比新电池低,其他的都是加酸的,容量最少在140分钟以上,放电平台和新电池一模一样,有几组容量能达到158分钟,华天电池真的不错

28#
发表于 2013-8-27 21:41:39 | 只看该作者
本帖最后由 哪有好电池 于 2013-8-27 21:51 编辑
myaia 发表于 2013-8-22 18:08
2013年8月22日

只记得到8月份满2年,今天上来翻帖子,看到是18日满2年。


“”最后补充一点,我每天固定骑行20公里,一年估计有330多天用车。这个总距离是否没有偏离正常值?“”


我这就有和你用车习惯差不多的用户,里程一样,一年有300多天用车,用的华天电池,到9月份整两年,七月份维护的时候,还可以跑20多公里,电压差达到0.5V了,经过加水充电,容量恢复到135分钟上下,电压差达到0.3V,客户跑30公里还有不少电,非常满意,这个客户当初给他换电池,让他拿充电器测试下,他没来,今年春天才到我这买了个好点的充电器,估计是充电器长期充电不足造成电压差过大,容量下降
29#
发表于 2013-8-27 21:48:33 | 只看该作者
干这一行3年多,我感觉加水是最要技术的活了,电池能恢复多大容量,全在你加的水有多少了,多了充电跑液,极柱爬酸,少了容量恢复的不够好,大家认为呢?
30#
发表于 2013-8-27 21:49:41 | 只看该作者
现在就是解决不了电池压差大的问题,大家有什么好办法
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