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楼主: 潘老黑
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日本三洋、松下等电动助力车专用的电量显示板

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21#
发表于 2012-3-8 23:14:37 | 只看该作者
本帖最后由 老矿 于 2012-3-8 23:35 编辑

还有


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22#
发表于 2012-3-8 23:40:13 | 只看该作者
先谢谢潘工!再帮我分析这个电容丢了是会有这种故障吗,这么小的地方,我也没有本事焊接,看来是要等你的充电板了,订一块,
23#
 楼主| 发表于 2012-3-9 02:51:11 | 只看该作者
一般雅马哈助力车改装锂电后无法使用电量显示功能,原因是没法再利用原电量显示板及充电器。
   老矿,真是非产抱歉,我以为你的车子是12楼的那款车。你图片中的那款,确实是使用X15的充电器。
  你图中的那款车,我手上刚好有一块修复好的电机控制板。这个控制板与电池连接只有3根线,除了电源的正负极,还有另一根粉红线。这根粉红线与电量显示板的输出蓝色线相连即可正确显示电量;电量显示板的输出白色线无需连接(空置)。
  一般连接上充电器充电后,显示板上的电量显示灯就会亮起,充电结束后自动熄灭。如果显示板不管在任何状态下都无法点亮指示灯,那么显示板可能是损坏了。不管这个电容是否存在,都不影响电池盒上电量指示灯的显示。经过我的寻找,这个电容的容量为0.1UF,封装是0603.
   很遗憾,我手上仅有的一块能正常使用的显示板是别人相送的,因试验的需要,目前还没法再转送给您....
    关于雅马哈电量数据。由于它的数据格式并不是常见的协议,所以需要花很长的时间去解读。我截取到的其中一段数据如下。有兴趣的朋友,我可以提供较完整的数据文件。

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24#
发表于 2012-3-9 08:25:51 | 只看该作者
本帖最后由 老矿 于 2012-3-9 08:28 编辑

潘工又是夜猫子一个,我再到卖给我车的朋友那里找,这个应该有,因为大部分的车都是电池不行,再说也没有原配充电器。改变为锂电什么的车都不用这个显示板,至于电量数据什么的我不懂,让懂得的朋友研究吧。
   我的情况是挂上充电,显示板的灯是不亮的,从来就没有亮过,平常按键按了也不会指示,充满只有看充电器是不是灭灯了。因为我不懂,所以东找西找,找到丢了个贴片,总认为是毛病所在。现在用其它的镍镉充电器在充,总想用原厂的,我曾经用另外的一个充电器充坏了一组镍镉。
   谢过了。谢谢热心的潘工!
25#
发表于 2012-3-13 10:09:39 | 只看该作者
这种显示板什么时间可以供货?
26#
发表于 2012-3-13 18:47:07 | 只看该作者
摘自潘工:从我的试验上看,当我对充电器的绿色信号线输入某个特定的信号时,充电器就可以正常的对电池进行充电、放电。你有对绿色线提供特定信号的板吗,买一块就可以充电?那我要一块。
27#
发表于 2012-7-28 21:43:40 | 只看该作者
潘老黑 发表于 2011-12-21 16:39
对于雅马哈及普利司通的车型。由于这些车型的电池盒均使用了智能芯片来管理(不管是镍氢电池组或里锂电池组 ...

支持,很需要。
28#
发表于 2012-8-9 09:00:18 | 只看该作者
潘老黑 发表于 2011-12-22 17:35
对于雅马哈车型,我已订购了逻辑分析仪和数字示波器,另外购买了一套原装的电池和充电器,看看能否分析出它 ...

我是雅马哈车型的,预定一套。
29#
发表于 2012-8-9 14:17:39 | 只看该作者
,我的雅马哈车型也是~冲满了也是显示一格~还闪烁~~不知道怎么解决~~请帮忙下!
30#
发表于 2012-8-10 16:00:49 | 只看该作者
雅马哈,雅马哈,什么时候才能出来呀!!?
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