E5 101号测试

yujingli · 发表于 2012-1-26 19:58:55

把各处的接头加固一下

wuchaozhiying · 发表于 2012-1-26 20:56:05

电池问题？接线虚了？
CZK 发表于 2012-1-26 19:43

没问题，
不虚。

wuchaozhiying · 发表于 2012-1-26 20:57:44

49V 的电压低啊
yujingli 发表于 2012-1-26 19:58

是不高，但离欠压还早得很啊！

yujingli · 发表于 2012-1-26 21:05:56

估计你要返厂了

四川办事处 · 发表于 2012-1-28 23:06:24

呵呵，川办，这么快就放完假啦？
既然来了，你就给我分析哈撒，4818A收到之前我就把八块电池装好了，在双36控制器上并联成48V骑了半个多月，有两块电池被物流土匪搞废了，一块破的比较严重年前找本地的电动车卖场 ...
wuchaozhiying 发表于 2012-1-25 21:29

你的安装有问题，去掉副电，主电应该立即可以单独骑行的（不需要重新配相）。

四川办事处 · 发表于 2012-1-28 23:07:45

又有问题出来了，经ECPU充电中途会转灯停充，而电池离充满还差的远！量主电只有49v多。
空转上三档电压只显示到77V，车头电量指针只动一点点，看上去电很足，但是还是会掉档，骑行上二档或三档后车头电量指针从满电 ...
wuchaozhiying 发表于 2012-1-26 18:31

双48，你的电压才77V，去换一组主电吧。

四川办事处 · 发表于 2012-1-28 23:10:46

49V只是你的电池空载电压，但一带载，你的电池就不对了，串联总电压才77V，一充电就满，电池肯定是有问题的。

CZK · 发表于 2012-1-28 23:14:40

77V是冲哪测出的，很敢兴趣。电量表？

CZK · 发表于 2012-1-28 23:16:00

我现在的电压表是接的电量表线。3档可以显示 90+ 了

四川办事处 · 发表于 2012-1-29 00:40:01

我现在的电压表是接的电量表线。3档可以显示 90+ 了
CZK 发表于 2012-1-28 23:16

你的电量表怎么会90+？
电量表那里是电门锁的电压啊，应该只有48

		自动登录	找回密码
密码			注册