请问大家一下，我该怎么选择！！电自还是电摩？？谢谢！！

zhoufs · 发表于 2005-8-6 23:05:03

同意kk99的观点。
nitta 同志可能对电摩真的很有成见。诚如kk99所言，踏板车比起电摩来无论哪方面，还差一截，特别是想带个人什么的，踏板车真是挤得要命。
要说电摩质量差，我认为不一定，那些叫得响牌子的车质量还是不错的。而简易电动自行车也并非都质量过硬，我就见过不少简易车，不是灯不亮就是喇叭不响，有些甚至充电器质量严重低劣，造成电池寿命过短。

nitta · 发表于 2005-8-6 23:16:23

唉，不想说了，带人？照规定是不能带人的。另外，轻摩化车照样有体积大些的，自行车带人都能坐就别说什么挤了，那已经比自行车好多了。你有几天要带人走的？
没天8公里，不过半小时时间，骑自行车都能接受，更何况，多数电自比自行车坐起来更舒服，还可以换座垫。
为什么所谓简易车就会质量差？难道摩托刚出来的时候是用了火车的配件所以质量好吗？相反，现在做那种电摩大多都不是什么大牌子货。
我举电视机的例子不是说哪个质量差，而是想说选东西不要考虑那点什么无关紧要的东西，要把握关键，知道什么才是科学的。那么多人在自行车上坐了几十年没见几个不能承受的。为什么为了那么一点点所谓舒适就要放弃一个东西的合理性？

kk99 · 发表于 2005-8-6 23:22:12

骑电摩的人，都知道电摩好骑，不仅仅是面子的问题，而是实用性的问题，如果只是面子，而不实用，我才不会去选电摩。在超负荷情况下，电摩的效率要远大于其它2种类型的车，即使正常行驶，电摩超负荷行驶状况也要小于其它2种车，当然，这里不说带人力助力的电自。

srtest · 发表于 2005-8-6 23:23:25

一点个人看法,如果选2000-24000左右的中档车还是购四不象的踏板电动好些.
如果钱多就用高档名牌的电摩比较好,质量有保证,
我问过专业电动车修理处的师付(专修电动车的维修点开张了六年左右).据他说中档以下的电摩反修率还是比较高的.
踏板电池一年的包换,电摩电池只有半年.
供你参考,你也可以到本地的维修点问问这些修车师付.

nitta · 发表于 2005-8-6 23:26:22

超负荷？为什么要超负荷？路上走走要超负荷吗？自行车都挺实用的，弄个电机就不实用了？
电摩的效率是最低的，同样速度电流至少比简易型大一倍。

nitta · 发表于 2005-8-6 23:27:20

下面引用由srtest在 2005/08/06 11:23pm 发表的内容：
一点个人看法,如果选2000-24000左右的中档车还是购四不象的踏板电动好些.
如果钱多就用高档名牌的电摩比较好,质量有保证,
我问过专业电动车修理处的师付(专修电动车的维修点开张了六年左右).据他说中档以下的电　...

找维修点的师父是个挑车的好办法，同时你还能看到很多内部平时看不到的情况。

kk99 · 发表于 2005-8-6 23:42:24

下面引用由nitta在 2005/08/06 11:26pm 发表的内容：
超负荷？为什么要超负荷？路上走走要超负荷吗？自行车都挺实用的，弄个电机就不实用了？
电摩的效率是最低的，同样速度电流至少比简易型大一倍。

超负荷是常见情况，谁能保证你的车走在路上不遇到个坡坡坎坎的？谁又能保证你的车不会偶尔带个人或者拉个货啥的？在这些情况下，车都处于超负荷行驶状态。我前面提到了一个概念，每瓦耗电承担的负重，电摩每瓦负重率实际上要远远小于踏板车和简易车，所以电摩实际效率要高于其它2种车型。

kk99 · 发表于 2005-8-6 23:51:48

电摩有个缺点就是骑着舒适了，所以没事也想出去溜溜兜风，所以电摩的消耗会比较大，想想，电自骑1小时才20公里，电摩1小时能跑40公里，同样出去溜1小时弯，电摩的消耗比电自要大多了，所以电摩不如电自经用，这也是电摩比电自坏得快的一个原因，但这不是电摩的错啊。

nitta · 发表于 2005-8-7 01:19:18

[这个贴子最后由nitta在 2005/08/07 01:31am 第 1 次编辑]

下面引用由kk99在 2005/08/06 11:42pm 发表的内容：
超负荷是常见情况，谁能保证你的车走在路上不遇到个坡坡坎坎的？谁又能保证你的车不会偶尔带个人或者拉个货啥的？在这些情况下，车都处于超负荷行驶状态。我前面提到了一个概念，每瓦耗电承担的负重，电摩每瓦负 ...

不要偷偷换概念，效率不等于你提出的那个东西，指的是电机的效率，这关系到放电电流大小。而不是你说的那个换个1000w电机还能大幅提高的东西。如果是按照你的那个东西来说，超负荷过后车重没变，反而“效率”提高。
你说那个时候就要超载？你测过吗？即使有也是偶尔。

nitta · 发表于 2005-8-7 01:20:48

[这个贴子最后由nitta在 2005/08/07 01:25am 第 2 次编辑]

下面引用由kk99在 2005/08/06 11:51pm 发表的内容：
电摩有个缺点就是骑着舒适了，所以没事也想出去溜溜兜风，所以电摩的消耗会比较大，想想，电自骑1小时才20公里，电摩1小时能跑40公里，同样出去溜1小时弯，电摩的消耗比电自要大多了，所以电摩不如电自经用，这　...

对了，那就更不合理了，出了唯一一个“优点”。好比买了1xxx元的29寸电视就只有屏幕大一个“优点”罢了。
maybe不是电摩的错，是电池的错是吧，那整体来看这“电摩”还是错。
另外，电自不是低速的代名词，能上30的不少，叫那么多人去买能跑40的车干嘛？还嫌路面太宽，车祸太少？

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