功率相同的灯泡，是不是电压越高越省电啊？

sheji

错，呵呵
想一下，如果把电压通过转换电路提高为100万伏，是不是就不要耗电了？哈

老顽童

[这个贴子最后由老顽童在 2006/09/02 07:04am 第 1 次编辑]

只能说功率/效率，电压高的效率要高些。如果不是白炽灯，譬如氙气灯,高亮度,长寿命,低耗电,有可能效率更高。
传统轿车前大灯光源大都采用热辐射（钨丝通电加热）发光原理的卤钨灯系列，其主要不足之处是发光效率低（红外辐射为主）和寿命短。随着人类文明的不断发展和生活节奏的加快，高速公路和高性能汽车的发展日新月异，相随而来的便是汽车行驶安全问题的考虑。解决该难题的主要课题之一，是要求前大灯照明光源产生的照射距离更远，照射的光色更舒适以及被照区域的清晰度更高。同时又不能加大前照光源的功耗，以免增加由此带来的油耗。
??综合比较，气体放电光源具有更高的发光效率和更长的寿命。寻找合适的气体放电光源来替代传统卤钨灯，既可减少污染、又可提高行车安全。目前35瓦小功率金属卤化物灯是理想的替代光源。该光源的优点为：
??1）在功耗仅一半的条件下，其光通量输出和亮度分别是H1灯的2倍和5倍。
??2）金卤灯寿命是H1灯寿命的近10倍，在汽车自身寿命期间无需更换光源。
??3）光色更白，照射视野更远更宽，减轻驾驶员的疲劳，保证行车安全。
??4）发光体减小，使反射器可采用体积更小的自由曲面设计。
??5）光谱输出中红外和紫外的输出很小，可降低制造前大灯的反射器和附件成本。
??6）金卤灯没有灯丝，在苛刻的路面条件下，不会因为灯丝的耐震性差而产生出射光偏离或寿命突然终结的问题。
??汽车前大灯用35W金属卤化物发光光源的研制中，采取的工艺路线合理，尤其在电极处理，无排气口灯的排气和封接等工艺上有独到之处，所研制生产的该产品具有体积小、光色好、亮度高、寿命长、能耗低、冷热态下能瞬时启动等特点，其性能达到了国际同类产品的先进水平，产品可以替代进口产品。
??汽车前大灯用35W金属卤化物发光光源与普通的卤钨灯相比，具有体积小、光色好、寿命高、能耗低、瞬时启动快、行车安全等特点，是现代汽车最佳的照明光源。随着汽车工业的高速发展，对汽车照明的要求也越来越高，因此该产品的研制成功正是适合当今汽车发展的趋势，特别是在能耗下降一半的条件下，照明效果反而可提高一倍，达到了节油和减少排废的效果，更保证了高速驾驶条件下的安全性。因此该产品能产生很好的社会效益和经济效益，具有广泛的市场前景。

如日本的日本BOSCH製H4高效率燈泡BRIGHTON CLEAR

色溫提高2階
12V 60/55W，亮度120/110W
H4U規格適合大部分車輛