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ECPU使用经验分享____E粉交流

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21#
发表于 2012-9-6 06:04:58 | 只看该作者
suyan 发表于 2012-9-5 22:31
要是把ECPU外挂,是不是散热更好呀,哈哈

温度不高的话,没有必要,给小偷下手创造条件
22#
发表于 2012-9-6 06:07:24 | 只看该作者
suyan 发表于 2012-9-5 23:10
好象双36不能升成双48,不过双48的,可以改成双36.

这个主要是受硬件耐压决定的


主要是软件,48V的可以兼容36V
23#
发表于 2012-9-6 07:02:11 | 只看该作者
因给朋友拍了个e51,所以先装我车上能让3615b返回升级,现在骑了几天,谈谈它俩的对比,3615b装车后只有一个问题就是起步时一不能快拧转吧,否则一顿一顿的或断电,e51就没这现象,而且起步有力,喜欢,51力量大的多,二档轻加油,人明显后仰,刺激,发现几处与3615b不同,一是车停久了再骑,开电门后转把没反应,要捏下刹车后才行,二是刚骑时没电刹,要上个二档后才有电刹,三是电刹开通时间稍长,捏刹车后有一秒多才出现,在速度较低时没有电刹,不象3615b那样只要电机转动,哪怕是推车电刹都有的。
24#
 楼主| 发表于 2012-9-6 14:47:49 | 只看该作者
xhyong0728 发表于 2012-9-6 07:02
因给朋友拍了个e51,所以先装我车上能让3615b返回升级,现在骑了几天,谈谈它俩的对比,3615b装车后只有一个 ...

长时间不骑会出现开电门没反应^ ^要重开关电门或刹车恢复,这是因为现在的e加快了自检的速度,当长时不骑车时,内部电容已经没电了,开电门时,15v充电还只有8v时,检测程序就已经工作并发现了,就会被误认为是故障,好处是自检速度快,掉电关闭速度快,掉电不烧控。就是自检太灵
25#
发表于 2012-9-6 15:34:55 | 只看该作者
俺分享一点心得吧:改装时最好把电瓶内部的线以及电瓶与控的连线都加粗。
另外,现在36v起步时,感觉电机的声音要比以前大
26#
 楼主| 发表于 2012-9-6 15:56:42 | 只看该作者
wufang22004 发表于 2012-9-5 23:00
俺的E是双36的,由于车较小,所以想升级成48的,但电池又不好放,除非用锂电。如果用双锂电成本又太高,相当 ...

要双48写双36程序的能升双48啊,铅锂可以混用啊,这是e的的独门功夫啊,最好选铁锂电池,与铅电电压相近。
27#
 楼主| 发表于 2012-9-6 16:01:00 | 只看该作者
幽游的鱼 发表于 2012-9-6 15:34
俺分享一点心得吧:改装时最好把电瓶内部的线以及电瓶与控的连线都加粗。
另外,现在36v起步时,感觉电机的 ...

注意检查一下电机轴的镙丝是不是松了
28#
 楼主| 发表于 2012-9-6 16:08:17 | 只看该作者
幽游的鱼 发表于 2012-9-5 23:15
我现在在想,那个正弦波的控似乎不错,ecpu能实现吗?

e与正弦控没关系,那只是一种控而矣,e有的功能,其它控跟本达不上边。而且现在的e力道足,声音小,价格低,川办正想18管胜48管了。
29#
发表于 2012-9-6 16:28:50 | 只看该作者
我来反映问题来了,最近有3辆ECPU车来换电池,打开后发现使用18个月--20个月左右的超威电池都鼓包了。ECPU有防过包功能,为什么还会有这种现象发生呢,而且我配的充电器最大电流也只有3.5A。全部经过ECPU充电。是不是软件还有什么地方再需要完善。盼新版稳定性能更好!
30#
 楼主| 发表于 2012-9-6 17:15:02 | 只看该作者
台州配套 发表于 2012-9-6 16:28
我来反映问题来了,最近有3辆ECPU车来换电池,打开后发现使用18个月--20个月左右的超威电池都鼓包了。ECPU有 ...

这个问题我在前面说过,以前分体老软件版只要开电门就接通充电口的都有这个问题,当防盗器报警时会给电门锁上电,这会使充电程序从保护模式跳出进入绕过模式,后来改了,好像是去年4月份改的,那之后的绕过模式都是开电门后要刹一下车,也就是说只要进入绕过模式时必须捏刹车的版本就没问题。
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