刚买了一台比亚迪f3dm

王电动车 · 发表于 2013-1-19 14:41:14

仪表2

动力电车 · 发表于 2013-1-19 23:01:58

几米

王电动车 · 发表于 2013-1-20 09:11:40

开到家不到11w

电动王王 · 发表于 2013-1-23 19:23:12

恭喜楼主！希望继续报道后续情况，我比较看重f3dm，比e6实用多了，这种机电转换驱动方式不知实际油耗怎样？若是不太高的话，比自动档还爽，至少不用维护变速箱啊！

王电动车 · 发表于 2013-3-14 09:27:44

本帖最后由王电动车于 2013-9-25 08:58 编辑

机电转换内部挺复杂的，全部电脑管理，司机无法控制。有好多种工作状态，纯电时电量低至20%时强制油机启动。油电时35%油机强制启动，速度低于55km时油机只发电。高于55km时离合结合，优先驱动车轮，剩余能量用来发电。急加速时电机也输出动力。
油耗我觉的也不太高，此车自重1680kg，1.0的油机，跑高速是短板，深圳-石家庄提车，当时算的是每公里0.52元，到家后2k多公里烧了不到100块的油。
提速绝对没得说，纯电时就有400牛米，75kw（仪表显示到过82kw，或许是输入功率吧）。看官方数据也不太好10.5秒，可感觉是持续有力的推背感，三个月了绿灯前没输过别的车。有次跟我哥的迈腾2.0t比试了一下，比他的s档地板油略逊色。他说一年多了他的车还没这样开过。发动机怒吼。咱的这是静悄悄中完成的，有踩得更深的欲望和信心。
140以后是完败，连传统车1.5也比不了。
主要缺点是维修不便，车型太小众，有时4s都不能解决，要等工厂的工程师专门来，而且过保后配件很贵，别处还配不上，我的现在还没坏过，听老同学说的。

成天191 · 发表于 2013-3-14 20:44:45

100块钱能跑2k,不敢相信

王电动车 · 发表于 2013-3-15 10:27:18

我的意思是大多时间用电，用电不够时才用油，所以才那么省。

钳工 · 发表于 2013-3-15 10:33:14

　　　实际花了多少钱呀？充电时间、充一次耗电多少？电池几V几AH的呀？太棒啦！

王电动车 · 发表于 2013-3-15 12:23:41

到家快11w了。充电器功率最大时2100大概，没电到充满7个多小时，最多一次耗电16度，（这是看老同学的帖子，不是自己挂电表试的）。330v57ah锂电。
这车剩20%的电就强制油机启动了，剩下点电是为辅助急加速什么的，要不1.0的机子拉着1.7吨的车确实费力。前几天暖和有27度。满电到20%跑了106km。最冷时开暖风50多公里就没电了，暖风太耗电，刚开时8kw。温度上来了也有两三千瓦。

78299876 · 发表于 2013-3-15 22:29:54

很难得，顶一个

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