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楼主: shaor
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我的ECPU之路

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21#
发表于 2013-4-5 23:25:44 | 只看该作者
学习了,你的车电池还是不错的,很喜欢!我的车子才60V12AH的,太小了。
22#
发表于 2013-4-7 09:43:13 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
23#
发表于 2013-4-7 10:22:53 | 只看该作者
支持更新啊。。。
24#
 楼主| 发表于 2013-4-7 11:53:38 | 只看该作者
今天,挂二档跑10来秒自动退一档,看来,是没电了,街上砍价花30块钱,买了个48V20ah的充电器,外面标的电流1A,最大3A,凑合用吧,恒宝今天刚到川办那。
  插上充电,不变灯,买个坏的?
  上万用表,电压54.7V,有啊,万用表电流档正负极直接接,电流3A,保护了,正常啊。
  论坛里挖坟,哦,电压低了,调到55-55.8才行。
  继续挖坟,找到TL431的1脚,往正极找,正极和1脚串联个电阻,增大它,在废电路板上找了个201的可调电阻,串上在线调,调到了55.6,差不多了 ,插上充电,绿灯过了1秒,变红了。
  恩,又解决个问题。
  市面上卖的充电器,大部分电压是54.7V,要使用ECPU的普通模式充电,必须得调高电压到55-56v
25#
 楼主| 发表于 2013-4-7 12:02:18 | 只看该作者
   早上买充电器的时候,老板看见我车上标的68V,说我这不匹配吧。。。我说我改成2组48V了,控制器也换成带CPU的了,牛着呢,老板不相信,还拿万用表在充电器口测电压,我说不可能测到的,我这控制器智能着呢,就怕小偷高压电击充电口,破坏防盗器偷车,所以,不差充电器就是绝缘的,老板眼睛放光,不知道是知道了又一招偷车的方法,还是觉得ECPU厉害。。。。。
   老板问价,我说550,他一合计,连控制器带电池,下来怎么也小1千了,要经营这东西,还得改车架放电池,少说1200得,这可能吓跑很多人呢!
  我留了我的电话,有啥给我打电话,毕竟貌似我是我们这唯一一个满大街跑的ECPU吧??
26#
发表于 2013-4-7 12:44:14 | 只看该作者
楼主可以详细说一下,怎样改普通充电器的电压56V吗?我是小白,每次都绕过E才能充电,所以想学习一下改一下充电器的电压,先谢谢啊
27#
 楼主| 发表于 2013-4-7 13:51:47 | 只看该作者
王晋峰 发表于 2013-4-7 12:44
楼主可以详细说一下,怎样改普通充电器的电压56V吗?我是小白,每次都绕过E才能充电,所以想学习一下改一下 ...

首先拆开充电器 ,在正面找TL431,是 3级管的样子,3条腿,TL431字对着你,左边是第一脚,中间接地,右边接光耦。
记住第一个脚,然后翻过充电器电路,看第一脚背面线路,往充电器接口方向找,不管其他,只看线路,总会有个头,这个头总是离充电器输出很近,输出头和第一脚所在线路中间,是一个串接的电阻。这就是分压电阻,把它的阻值弄大,电压会升高,
28#
发表于 2013-4-8 15:05:53 | 只看该作者
楼主动手能力很强啊。跟帖帮顶。。
29#
发表于 2013-4-8 17:28:26 | 只看该作者
我54.9的空载电压还不能直接充电呐闷
30#
发表于 2013-4-9 06:05:43 | 只看该作者
没有这个现象
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